Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-1528Activo

MatrículaUSN524JB

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorJetBlue Airways

1operadores

0incidentes

0accidentes

20años bitácora

6fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2001 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para JetBlue Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 82.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x IAE V2527-A5

PropulsiónTurbofan

Asientos162 (Y162)

Primer vuelo2001

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroEstados Unidos

PropietarioJetBlue

MSN1528

Hex / ICAO 24-bitA69894

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde New York podría volar sin escalas hasta:

FRAFrankfurt am Main6.189 km LIMLima5.866 km AMSAmsterdam5.848 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)5.834 kmMADMadrid5.760 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo7.664 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

162Turista

162 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

JetBlue Airways · 842 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Orlando (MCO)

46 días inactivo

2024

JetBlue Airways · 914 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Orlando (MCO)

2023

JetBlue Airways · 1.038 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → New York (LGA)

2022

JetBlue Airways · 709 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → West Palm Beach/Palm Beach (PBI)

2021

JetBlue Airways · 561 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → Denver (DEN)

59 días inactivo

2020

JetBlue Airways · 619 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Orlando (MCO)

46 días inactivo

2019

JetBlue Airways · 1.136 vuelos en el año · base New York (JFK)

Ruta principal del año: Salt Lake City (SLC) → Long Beach (LGB)

2018

JetBlue Airways · 1.065 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Boston (BOS)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

1 ago 2001

Entrega a JetBlue Airways

Entregado a JetBlue Airways con matrícula N524JB.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N524JB y operada por JetBlue Airways— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Operadores

2001-08-01

JetBlue Airways

Matrícula N524JB

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · N524JB · JetBlue Airways. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1528

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · N524JB · JetBlue Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1528. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · N524JB · JetBlue Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1528.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · N524JB · JetBlue Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1528 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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