Airbus A320-200 (A320-214) · RA-73830 · Ural Airlines

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Ural Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-1063Desconocido
MatrículaRURA-73830
OperadorUral Airlines
4operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
2fotos

Airbus A320-200 (A320-214) en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Ha operado para Iberia, Philippine Airlines, Clickair y Ural Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos162 (C12 · Y150)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
PropietarioUral Airlines
MSN1063
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceYYZToronto6.418 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

12Business
150Turista

162 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

9 jul 1999
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWBE.
3 sep 1999
Pasa a Iberia
Transferido a Iberia.
30 nov 2004
Transferido a Philippine Airlines.
12 dic 2007
Pasa a Clickair
Transferido a Clickair.
12 dic 2008
Transferido a Ural Airlines.
4 sep 2013
Incidente en Vladivostok
El 4 de septiembre de 2013, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula VQ-BAG), operada por Ural, registró un incidente en Vladivostok por la pérdida de presión de cabina. Fuente: Ural.
Fuente: Ural
15 jun 2017
Incidente en Ekaterinburg
El 15 de junio de 2017, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula VQ-BAG), operada por Ural, registró un incidente en Ekaterinburg por un sobrepaso del final de la pista al aterrizar. Fuente: Ural.
Fuente: Ural
15 may 2018
Incidente en Samarkand
El 15 de mayo de 2018, la aeronave Airbus A320 214 (matrícula VQ-BAG), operada por Ural, registró un incidente en Samarkand por un problema técnico. Fuente: Ural.
Fuente: Ural
28 mar 2022
Rematriculado
Cambia de VQ-BAG a RA-73830 (sigue en Ural Airlines).
2 nov 2022
Incidente en el aeropuerto de Irkutsk (IKT)
El 2 de noviembre de 2022, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula RA-73830), operada por Ural Airlines, registró un incidente en el aeropuerto de Irkutsk (IKT) (Rusia) por una falla de frenos. Fuente: Ural Airlines.
Fuente: Ural Airlines

Operadores

1999-07-09
Matrícula F-WWBE · Arrendador: Toulouse
1999-09-03
Matrícula EC-HDL
2004-11-30
Matrícula RP-C3225 · Arrendador: Sale
2007-12-12
Matrícula EC-KLU
2008-12-12
Matrícula VQ-BAG · Arrendador: BBAM
2022-03-28
Matrícula RA-73830

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · RA-73830 · Ural Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1063

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · RA-73830 · Ural Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1063. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · RA-73830 · Ural Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1063.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · RA-73830 · Ural Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1063 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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