Airbus A321neo (A321-253N) · N921VA · Alaska Airlines

Ilustración Airbus A321neo (A321-253N) de Alaska Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321neo (A321-253N)

OS-acc3bdActivo
MatrículaUSN921VA
OperadorAlaska Airlines
3operadores
1incidentes
0accidentes
7años bitácora
0fotos

Airbus A321neo (A321-253N) fabricado en 2017 en Hamburgo. Opera para Alaska Airlines. Antes voló para Virgin America y American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 9 años · ≈ 30.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFM INTL LEAP-1A33
PropulsiónJet
Fabricado enHamburgo, Alemania
País de registroEstados Unidos
PropietarioBank Of Utah Trustee
MSNA320-7589
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb
Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceBOGBogota6.098 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2023
Alaska Airlines · 360 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Newark (EWR)
68 días inactivo
2022
Alaska Airlines · 750 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → New York (JFK)
2021
Alaska Airlines · 744 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Washington (DCA) → Seattle (SEA)
30 días inactivo
2020
Alaska Airlines · 693 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Los Angeles (LAX)
2019
Alaska Airlines · 748 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → San Francisco (SFO)
2018
Alaska Airlines · 1.011 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2017
Virgin America · 484 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Washington (DCA)

Cronología de la aeronave

2017
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
20 abr 2017
Entrega a Virgin America
Entregado a Virgin America con matrícula N921VA.
1 ene 2018
Transferido a Alaska Airlines.
7 ago 2021
Incidente en Seattle
El 7 de agosto de 2021, la aeronave (matrícula N921VA), operada por Alaska Airlines, registró un incidente en Seattle por la pérdida de dirección de la rueda de morro. Fuente: Alaska Airlines.
Fuente: Alaska Airlines
27 dic 2023
Transferido a American Airlines.

Operadores

2017-04-20
Matrícula N921VA
2018-01-01
Matrícula N921VA
2018-01-11
Matrícula N921VA
2023-12-27
Matrícula N921VA

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A321neo (A321-253N) · N921VA · Alaska Airlines. Recuperado el 27 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-acc3bd

MLA

«Airbus A321neo (A321-253N) · N921VA · Alaska Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-acc3bd. Consultado el 27 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321neo (A321-253N) · N921VA · Alaska Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-acc3bd.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A321neo (A321-253N) · N921VA · Alaska Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-acc3bd (Consultado: 27 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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