Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle

Ilustración Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) de American Eagle Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR)

OS-a56a91Activo
MatrículaUSN448YX
OperadorAmerican Eagle
2operadores
0incidentes
0accidentes
3años bitácora
0fotos

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) fabricado en 2020 en São José dos Campos. Opera para American Eagle. Antes voló para Republic Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Semi nuevo · 6 años · ≈ 15.600 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× GE CF34-8E5
PropulsiónJet
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioAmerican Airlines Inc
MSNOS-a56a91
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft
Envergadura26,0 m85 ft
Alto9,9 m32 ft
Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb
Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde Philadelphia podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.690 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2023
Envoy Air · 1.157 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Washington (DCA)
38 días inactivo
2022
Republic Airways · 1.700 vuelos en el año · base Washington (DCA)
Ruta principal del año: Raleigh/Durham (RDU) → New York (JFK)
2021
Republic Airways · 1.353 vuelos en el año · base Philadelphia (PHL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Philadelphia (PHL)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2021.

Cronología de la aeronave

2020
Fabricado
Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.
26 mar 2021
Entregado a Republic Airways con matrícula N448YX.
11 abr 2023
Transferido a American Eagle.

Operadores

2021-03-26
Matrícula N448YX
2023-04-11
Matrícula N448YX

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91

MLA

«Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-a56a91. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_os_a56a91,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-13},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91}},
  urldate      = {2026-10-20},
  note         = {Consultado el 2026-10-20}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/OS-a56a91|título=Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N448YX · American Eagle|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-13|fechaacceso=2026-10-20|idioma=es}}