Embraer ERJ 145 · N13964 · Desconocida

Ilustración Embraer ERJ 145 de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145

OS-a09fe7Desconocido
MatrículaUSN13964

Desconocida

1operadores
1incidentes
0accidentes
10años bitácora
0fotos

Embraer ERJ 145 en São José dos Campos. Ha operado para Skadsberg Wallace I.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
MSNOS-a09fe7
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft
Envergadura20,0 m66 ft
Alto6,8 m22 ft
Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb
Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSEASeattle3.013 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015
ExpressJet · 511 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Midland/Odessa (MAF)
2014
ExpressJet · 1.697 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Houston (IAH)
2013
ExpressJet · 1.808 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Appleton (ATW)
2012
ExpressJet · 1.992 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Nashville (BNA)
2011
ExpressJet Airlines · 1.638 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Richmond (RIC)
2010
ExpressJet Airlines · 1.636 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Kansas City (MCI)
2009
ExpressJet Airlines · 1.604 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Kansas City (MCI) → Houston (IAH)
2008
ExpressJet Airlines · 1.620 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Kansas City (MCI) → Houston (IAH)

Cronología de la aeronave

12 abr 1982
Entregado a Skadsberg Wallace I con matrícula N13964.
31 ene 2011
Incidente en Dayton, Ohio
El 31 de enero de 2011, la aeronave Embraer Emb-145Lr (matrícula N13964) registró un incidente en Dayton, Ohio (Estados Unidos) por una salida de pista. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 31 de enero de 2011, al aterrizar en Dayton (Ohio), un Embraer ERJ-145 se salió por el lado izquierdo de la pista 6R y se detuvo sobre la pista 36. Antes del aterrizaje, mantenimiento había reportado hielo en la 6L y posible hielo en la 6R, información que el control transmitió a la tripulación; comenzaba a caer lluvia engelante minutos antes, con -4 °C. Sin heridos; la aeronave dañó la puerta del tren principal izquierdo, la auxiliar y el neumático n.º 2. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Operadores

1982-04-12
Matrícula N13964 · Arrendador: Skadsberg Wallace I
2019-09-16
Matrícula N13964 · Arrendador: Avi Sales & Leasing Services

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Embraer ERJ 145 · N13964 · Desconocida. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-a09fe7

MLA

«Embraer ERJ 145 · N13964 · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-a09fe7. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 · N13964 · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-a09fe7.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 · N13964 · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-a09fe7 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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