McDonnell Douglas MD-11F · N262UP · UPS Airlines

Ilustración McDonnell Douglas MD-11F de UPS Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-11F

MD11-48806Desconocido
MatrículaUSN262UP
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorUPS Airlines
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
8fotos

McDonnell Douglas MD-11F fabricado en 2001 en Long Beach. Ha operado para Lufthansa Cargo Airlines, Lufthansa Cargo, UPS Airlines y UPS - United Parcel Service.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 80.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
Motores3×
PropulsiónJet
Fabricado enLong Beach, California (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioLufthansa Cargo Airlines
MSN48806
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-11

Datos de la variante MD-11, la más representativa de la familia · mide 59% de un campo de fútbol

Largo61,6 m202 ft
Envergadura52,0 m171 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance12.455 km6.725 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero881 km/h476 ktMach 0,83
Techo de servicio13.170 m43.209 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue285.990 kg630.499 lb
Carga útil máxima157.181 kg346.524 lbSus 323 pasajeros con equipaje pesarían unas 32,3 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica323 pasajerosHasta 410 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 08 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 12.455 km, desde Frankfurt am Main podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)16.498 km

Primer vuelo del tipo en 1990 (hace 36 años) · Cerca de 200 unidades construidas · Producción finalizada en 2000

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas en Long Beach, California (EE. UU.).
18 ene 2013
Incidente en Krasnojarsk
El 18 de enero de 2013, la aeronave (matrícula D-ALCN), operada por Lufthansa Cargo, registró un incidente en Krasnojarsk por un despegue abortado. Fuente: Lufthansa Cargo.
Fuente: Lufthansa Cargo
1 ene 2020
Entrega a UPS Airlines
Entregado a UPS Airlines con matrícula N742BC.
19 feb 2020
Transferido a UPS Airlines.

Operadores

—
Matrícula D-ALCN · Arrendador: Lufthansa Cargo Airlines
—
Matrícula D-ALCN · Arrendador: Lufthansa Cargo
2020-01-01
Matrícula N742BC
2020-01-22
2020-02-19
Matrícula N262UP · Arrendador: UPS

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Fotografía externa del avión
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TJDarmstadt · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
TJDarmstadt · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas MD-11F · N262UP · UPS Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD11-48806

MLA

«McDonnell Douglas MD-11F · N262UP · UPS Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD11-48806. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-11F · N262UP · UPS Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD11-48806.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-11F · N262UP · UPS Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD11-48806 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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