Fokker 100 (F28 Mark 0100) · F-GPXD · Air France

Ilustración Fokker 100 (F28 Mark 0100) de Air France Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Fokker 100 (F28 Mark 0100)

F100-11494Desguazado
MatrículaFRF-GPXD
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de Charles from Port Chester, New York, con licencia libre, muestra esta matrícula en un F28-0100.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos
OperadorAir France
4operadores
3incidentes
0accidentes
0años bitácora
4fotos

Fokker 100 (F28 Mark 0100) fabricado en 1995 en Schiphol. Operó para Air Inter, Air France, Brit Air y Skywest Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 40.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteFokker
Fabricado enSchiphol, Países Bajos
MSN11494
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de Charles from Port Chester, New York con licencia libre, que muestra esta matrícula en un F28-0100

El modelo · Fokker 100

Datos de la variante F100, la más representativa de la familia

Largo35,5 m117 ft
Envergadura28,1 m92 ft
Alto8,5 m28 ft
Alcance3.170 km1.712 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero845 km/h456 ktMach 0,80
Techo de servicio10.670 m35.007 ftVuela por encima del Everest (1,2 veces su altura)
Peso máximo al despegue45.810 kg100.994 lb
Carga útil máxima21.217 kg46.775 lbSus 109 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,9 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica109 pasajerosHasta 122 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo3 h 45 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.170 km, desde Colombier-Saugnieu, Rhône podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLOSLagos4.356 km

Primer vuelo del tipo en 1986 (hace 40 años) · Cerca de 283 unidades construidas · Producción finalizada en 1997

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2012Brit Air base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1995
Fabricado
Ensamblado por Fokker en Schiphol, Países Bajos.
26 jun 1995
Entrega a Fokker
Entregado a Fokker con matrícula PH-EZO.
6 jul 1995
Pasa a Air Inter
Transferido a Air Inter.
1 sep 1997
Pasa a Air France
Transferido a Air France.
25 mar 1999
Pasa a Brit Air
Transferido a Brit Air.
13 sep 2006
Incidente en Frankfurt
El 13 de septiembre de 2006, la aeronave (matrícula F-GPXD), operada por BritAir, registró un incidente en Frankfurt por vibraciones durante el despliegue. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU
13 sep 2006
Incidente en el aeropuerto internacional de Frankfurt (FRA)
El 13 de septiembre de 2006, la aeronave Fokker 100 (matrícula F-GPXD), operada por Air France , opb Brit Air, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Frankfurt (FRA) (Alemania) por una falla del tren de aterrizaje. Fuente: Air France , opb Brit Air.
Fuente: Air France , opb Brit Air
20 oct 2006
Incidente en el aeropuerto internacional de Frankfurt (FRA)
El 20 de octubre de 2006, la aeronave Fokker 100 (matrícula F-GPXD), operada por Air France, opb Brit Air, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Frankfurt (FRA) (Alemania) por una incursión en pista. Fuente: Air France, opb Brit Air.
Fuente: Air France, opb Brit Air
29 feb 2012
Transferido a Skywest Airlines.

Operadores

1995-06-26
Matrícula PH-EZO
1995-07-06
Matrícula F-GPXD
1997-09-01
Matrícula F-GPXD
1997-09-12
Matrícula F-GPXD
1999-03-25
Matrícula F-GPXD
2012-02-29
Matrícula VH-FXF

Registro de recuerdos

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Diamante
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Galería

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Fotografía externa del avión
Charles from Port Chester, New York · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Charles from Port Chester, New York · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Thierry Caro · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Eric Salard · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Fokker 100 (F28 Mark 0100) · F-GPXD · Air France. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/F100-11494

MLA

«Fokker 100 (F28 Mark 0100) · F-GPXD · Air France». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/F100-11494. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Fokker 100 (F28 Mark 0100) · F-GPXD · Air France». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/F100-11494.

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Vuelopedia (2026) Fokker 100 (F28 Mark 0100) · F-GPXD · Air France. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/F100-11494 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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