McDonnell Douglas DC-10-30 · N136WA · World Airways

Ilustración McDonnell Douglas DC-10-30 de World Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas DC-10-30

DC10-47844Desconocido
MatrículaUSN136WA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorWorld Airways
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McDonnell Douglas DC-10-30 fabricado en 1980. Ha operado para VARIG, PLUNA y ATA Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 46 años · ≈ 128.800 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas
País de registroEstados Unidos
MSN47844
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas DC-10

Datos de la variante DC-10-30, la más representativa de la familia · mide 53% de un campo de fútbol

Largo55,4 m182 ft
Envergadura50,4 m165 ft
Alto17,6 m58 ft
Alcance9.630 km5.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue267.619 kg589.998 lb
Carga útil máxima146.877 kg323.808 lbSus 255 pasajeros con equipaje pesarían unas 25,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica255 pasajerosHasta 380 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo11 h 03 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 9.630 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCAICairo9.971 km

Primer vuelo del tipo en 1970 (hace 56 años) · Cerca de 446 unidades construidas · Producción finalizada en 1989

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2007Northwest Airlines red de la aerolínea
desde 2007World Airways base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1980
Fabricado
Ensamblado por McDonnell Douglas.
24 jul 1980
Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula PP-VMW.
10 nov 1980
Pasa a VARIG
Transferido a VARIG.
1 jul 1994
Pasa a PLUNA
Transferido a PLUNA.
1 dic 1997
Transferido a Northwest Airlines.
1 may 2007
Transferido a World Airways.
19 jul 2007
Transferido a ATA Airlines.

Operadores

1980-07-24
1980-11-10
Matrícula PP-VMW
1994-07-01
Matrícula PP-VMW
1997-12-01
Matrícula N237NW
2007-05-01
Matrícula N136WA
2007-07-19
Matrícula N703TZ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas DC-10-30 · N136WA · World Airways. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/DC10-47844

MLA

«McDonnell Douglas DC-10-30 · N136WA · World Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/DC10-47844. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas DC-10-30 · N136WA · World Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/DC10-47844.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas DC-10-30 · N136WA · World Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/DC10-47844 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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