Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 777-200ER (777-212ER)

B777-30871Almacenado

MatrículaUSN864BC

ALOperadorAlisCargo Airlines

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

7fotos

Boeing 777-200ER (777-212ER) fabricado en 2001 en Everett. Operó para Singapore Airlines, Royal Brunei Airlines y AlisCargo Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 90.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x RR Trent 892

PropulsiónJet

Primer vuelo2001

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroSingapur

PropietarioSingapore Airlines

MSN30871

Hex / ICAO 24-bit4CAC2D

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 777

Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol

Largo73,9 m242 ft

Envergadura64,8 m213 ft

Alto18,5 m61 ft

Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb

Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.649 km, desde Singapore podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle12.979 km MADMadrid11.383 km LOSLagos11.169 km LHRLondon10.883 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)10.724 km

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles14.102 km

Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 777 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2002–2010Singapore Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

SINSingapore

Principales destinos

BCNBarcelona BKKBangkok DMEMoscow DXBDubai FRAFrankfurt am Main HKGHong Kong ICNSeoul JNBJohannesburg MXPFerno (VA)RUHRiyadh SFOSan Francisco

2010–2018Royal Brunei Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

BWNBandar Seri Begawan

Principales destinos

DWCDubai(Jebel Ali)DXBDubai JEDJeddah LHRLondon MELMelbourne

desde 2018LATAM Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

2018–2021LATAM Airlines Chile red de sus aviones de doble pasillo

Base

SCLSantiago LIMLima

Principales destinos

MADMadrid MIAMiami GRUSão Paulo BOGBogota GYEGuayaquil CCSMaiquetía EZEBuenos Aires (Ezeiza)AKLAuckland CUNCancún SYDSydney (Mascot)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

17 ene 2002

Entrega a Singapore Airlines

Entregado a Singapore Airlines con matrícula 9V-SVF.

1 jun 2010

Pasa a Royal Brunei Airlines

Transferido a Royal Brunei Airlines.

6 jul 2018

Pasa a LATAM Chile

Transferido a LATAM Chile.

6 jul 2018

Pasa a LATAM Airlines Chile

Transferido a LATAM Airlines Chile.

22 jun 2021

Pasa a AlisCargo Airlines

Transferido a AlisCargo Airlines.

Operadores

2002-01-17

Singapore Airlines

Matrícula 9V-SVF

2010-06-01

Royal Brunei Airlines

Matrícula V8-BLA

2018-07-06

LATAM Chile

Matrícula CC-BKB · Arrendador: Bcc

2018-07-06

LATAM Airlines Chile

Matrícula CC-BKB · Arrendador: Boeing Capital Corporation

2021-06-22

AlisCargo Airlines

Matrícula EI-GWA · Arrendador: Bcc

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 777-200ER (777-212ER) · N864BC · AlisCargo Airlines. Recuperado el 27 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-30871

MLA

«Boeing 777-200ER (777-212ER) · N864BC · AlisCargo Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-30871. Consultado el 27 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 777-200ER (777-212ER) · N864BC · AlisCargo Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-30871.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 777-200ER (777-212ER) · N864BC · AlisCargo Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-30871 (Consultado: 27 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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