Boeing 777-200 (777-232) · N864DA · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Boeing 777-200 (777-232)
B777-29736ActivoMatrículaUSN864DA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
1operadores
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12años bitácora
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Boeing 777-200 (777-232) fabricado en 1999 en Everett. Opera para Delta Air Lines.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 121.500 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
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Ficha técnica
FabricanteBoeing
Motores2× ROLLS-ROYC RB-211 SERIES
PropulsiónJet
Primer vuelo1999
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioWilmington Trust Co Trustee
MSN29736
Hex / ICAO 24-bitABDDFF
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Boeing 777
Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol
Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb
Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 13.649 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:
JNBJohannesburg13.583 kmHKGHong Kong13.498 kmAKLAuckland13.038 kmDELNew Delhi12.831 kmPVGShanghai (Pudong)12.304 km
Ya fuera de su alcanceBOMMumbai13.677 km
Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2019
Delta Air Lines · 7 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2016
Delta Air Lines · 7 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
2015
Delta Air Lines · 9 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2014
Delta Air Lines · 12 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2013
Delta Air Lines · 6 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2012
Delta Air Lines · 22 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2011
Delta Air Lines · 65 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
37 días inactivo
2010
Delta Air Lines · 80 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.
Cronología de la aeronave
1999
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
20 may 2005
Accidente en Londres
El 20 de mayo de 2005, la aeronave Boeing B-777-232 (matrícula N864DA), operada por Delta Air Lines, protagonizó un accidente en Londres (Reino Unido) por el contacto con la pasarela de embarque. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
2 ene 2009
Incidente en Atlanta, Georgia
El 2 de enero de 2009, la aeronave Boeing 777 (matrícula N864DA), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Atlanta, Georgia (Estados Unidos) por una falla de motor. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 2 de enero de 2009, durante la carrera de despegue en el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, un Boeing 777 sufrió la fractura contenida de un álabe del fan en su motor derecho (nº 2), un turbofán Rolls-Royce RB.211 Trent 895-17. El álabe se rompió por una grieta de fatiga iniciada en la esquina posterior del lado convexo de la ranura de la chaveta; además, el recubrimiento de plasma estaba deteriorado y el lubricante seco casi había desaparecido. Según el fabricante, por las cargas y la duración de sus vuelos el operador explotaba estos motores a empujes y velocidades de giro del fan más altos —aunque dentro de los límites— que cualquier otro, y con muchas más horas por ciclo. Concluyó que la rotura se debió a la combinación del fallo de la lubricación, la fatiga residual del álabe tras la última revisión y las altas tensiones provocadas por los elevados empujes. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
9 ene 2020
Incidente en Wabush
El 9 de enero de 2020, la aeronave Boeing 777-232 (matrícula N864DA), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Wabush por ruidos fuertes, vibraciones, calefacción de carga en popa fuera de control. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
Operadores
1999-10-01
Matrícula N50217
1999-12-17
Matrícula N864DA
2022-10-03
Matrícula N864DA · Arrendador: Wilmington Trust
Registro de recuerdos
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Diamante
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 777-200 (777-232) · N864DA · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-29736
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«Boeing 777-200 (777-232) · N864DA · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-29736. Consultado el 16 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Boeing 777-200 (777-232) · N864DA · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-29736.
Harvard
Vuelopedia (2026) Boeing 777-200 (777-232) · N864DA · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-29736 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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