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Boeing 757-300 (757-3CQ) · G-JMAA · Thomas Cook Airlines

Ilustración Boeing 757-300 (757-3CQ) de Thomas Cook Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-300 (757-3CQ)

B757-32241Desconocido
MatrículaGBG-JMAA
OperadorThomas Cook Airlines
0operadores
4incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-300 (757-3CQ) fabricado en 2001 en Renton.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 82.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x ROLLS-ROYCE RB211-535E4-B-37<br>
PropulsiónJet
Primer vuelo2001
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioThomas Cook Airlines
MSN32241
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai7.193 kmMIAMiami7.134 kmATLAtlanta6.790 kmDELNew Delhi6.719 kmORDChicago6.377 km
Ya fuera de su alcanceHAVHavana7.508 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualThomas Cook Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
LGWLondonTFSTenerifeBHXBirmingham, West MidlandsDLMDalaman
Principales destinos
MANManchester, Greater ManchesterACESan BartoloméGLAGlasgowNBEEnfidhaBRSBristolNCLNewcastle upon Tyne, Tyne and WearEMANottingham, LeicestershireAYTAntalya

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
9 ene 2009
Incidente en el aeropuerto de Manchester (MAN)
El 9 de enero de 2009, la aeronave Boeing 757-3CQ (matrícula G-JMAA), operada por Thomas Cook UK, registró un incidente en el aeropuerto de Manchester (MAN) (Reino Unido) por una falla de motor. Fuente: Thomas Cook UK.
Fuente: Thomas Cook UK
28 jun 2011
Incidente en Amsterdam
El 28 de junio de 2011, la aeronave Boeing 757-3CQ (matrícula G-JMAA), operada por Thomas Cook, registró un incidente en Amsterdam por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Thomas Cook.
Fuente: Thomas Cook
21 feb 2015
Incidente en Budapest
El 21 de febrero de 2015, la aeronave Boeing 757-3CQ (matrícula G-JMAA), operada por Thomas Cook, registró un incidente en Budapest por humo en la cabina de vuelo. Fuente: Thomas Cook.
Fuente: Thomas Cook
5 ago 2015
Incidente en Larnaca
El 5 de agosto de 2015, la aeronave Boeing 757-3CQ (matrícula G-JMAA), operada por Thomas Cook, registró un incidente en Larnaca por la falta de presurización de la cabina. Fuente: Thomas Cook.
Fuente: Thomas Cook

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 757-300 (757-3CQ) · G-JMAA · Thomas Cook Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-32241

MLA

«Boeing 757-300 (757-3CQ) · G-JMAA · Thomas Cook Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-32241. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-300 (757-3CQ) · G-JMAA · Thomas Cook Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-32241.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-300 (757-3CQ) · G-JMAA · Thomas Cook Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-32241 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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