Boeing 747-400 (747-443) · G-VROS · Virgin Atlantic

Ilustración Boeing 747-400 (747-443) de Virgin Atlantic Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-443)

B747-30885Desconocido
MatrículaGBG-VROS
OperadorVirgin Atlantic
0operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 747-400 (747-443) fabricado en 2001 en Everett.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 100.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores4× 4 x GENERAL ELECTRIC CO CF6-80C2B1F<br>
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioVirgin Atlantic Airways
MSN30885
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
31 oct 2019
Incidente en Londres
El 31 de octubre de 2019, la aeronave Boeing 747-443 (matrícula G-VROS), operada por Virgin Atlantic, registró un incidente en Londres por un problema de aceite de motor. Fuente: Virgin Atlantic.
Fuente: Virgin Atlantic

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 747-400 (747-443) · G-VROS · Virgin Atlantic. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-30885

MLA

«Boeing 747-400 (747-443) · G-VROS · Virgin Atlantic». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-30885. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-443) · G-VROS · Virgin Atlantic». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-30885.

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Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-443) · G-VROS · Virgin Atlantic. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-30885 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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