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Boeing 747-400 (747-41R) · G-VAST · Virgin Atlantic

Ilustración Boeing 747-400 (747-41R) de Virgin Atlantic Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-41R)

B747-28757Desconocido
MatrículaGBG-VAST
OperadorVirgin Atlantic
0operadores
5incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 747-400 (747-41R) fabricado en 1997 en Everett.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años · ≈ 116.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores4× 4 x GENERAL ELECTRIC CO CF6-80C2B1F<br>
PropulsiónJet
Primer vuelo1997
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioVirgin Atlantic Airways
MSN28757
Hex / ICAO 24-bit400678
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.653 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)11.137 kmSINSingapore10.883 kmLIMLima10.150 kmHKGHong Kong9.630 km
Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.021 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualVirgin Atlantic red de sus aviones de doble pasillo
Base
LHRLondon
Principales destinos
LGWLondonATLAtlantaMANManchester, Greater ManchesterMCOOrlandoUVFVieux FortANUOsbournBGIBridgetownLASLas VegasLAXLos AngelesPEKBeijingSFOSan Francisco

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1997
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
24 ago 2012
Incidente en Manchester
El 24 de agosto de 2012, la aeronave Boeing 747-41R (matrícula G-VAST), operada por Virgin Atlantic, registró un incidente en Manchester por un problema en los flaps. Fuente: Virgin Atlantic.
Fuente: Virgin Atlantic
3 abr 2014
Incidente en Orlando
El 3 de abril de 2014, la aeronave Boeing 747-41R (matrícula G-VAST), operada por Virgin Atlantic, registró un incidente en Orlando por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
29 feb 2016
Incidente en Londres
El 29 de febrero de 2016, la aeronave Boeing 747-41R (matrícula G-VAST), operada por Virgin Atlantic, registró un incidente en Londres por pista cerrada después del aterrizaje. Fuente: Virgin Atlantic.
Fuente: Virgin Atlantic
20 sep 2016
Incidente en Manchester
El 20 de septiembre de 2016, la aeronave Boeing 747-41R (matrícula G-VAST), operada por Virgin Atlantic, registró un incidente en Manchester por despegue rechazado por instrucción del ATC. Fuente: Virgin Atlantic.
Fuente: Virgin Atlantic
15 feb 2020
Incidente en el aeropuerto internacional de Manchester (MAN)
El 15 de febrero de 2020, la aeronave Boeing 747-41R (matrícula G-VAST), operada por Virgin Atlantic Airways, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Manchester (MAN) (Reino Unido) por el impacto de un vehículo de servicio en tierra. Fuente: Virgin Atlantic Airways.
Fuente: Virgin Atlantic Airways

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 747-400 (747-41R) · G-VAST · Virgin Atlantic. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-28757

MLA

«Boeing 747-400 (747-41R) · G-VAST · Virgin Atlantic». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-28757. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-41R) · G-VAST · Virgin Atlantic». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-28757.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-41R) · G-VAST · Virgin Atlantic. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-28757 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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