Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400 (747-451)

B747-24223Desguazado

MatrículaUSN668US

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Air Lines

2operadores

3incidentes

0accidentes

5años bitácora

6fotos

Boeing 747-400 (747-451) en Everett. Operó para Northwest Airlines y Delta Air Lines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores4×

PropulsiónJet

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Air Lines

MSN24223

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:

GIGRio De Janeiro13.339 km GRUSão Paulo13.033 km ISTIstanbul13.021 km BOMMumbai12.893 km MADMadrid12.647 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai13.711 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2009Northwest Airlines · 1 año

Base principal

HNLHonolulu

También voló a

ATLAtlanta

2011–2015Delta Air Lines · 4 años

Base principal

LAXLos Angeles2 años ATLAtlanta HNLHonolulu

También voló a

DTWDetroit SEASeattle LGANew York PDXPortland

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015

Delta Air Lines · 39 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Honolulu (HNL)

2013

Delta Air Lines · 5 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Portland (PDX)

2012

Delta Air Lines · 6 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Atlanta (ATL)

2011

Delta Air Lines · 5 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Los Angeles (LAX)

2009

Northwest Airlines · 14 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Honolulu (HNL)

Cronología de la aeronave

3 jul 1990

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N668US.

26 jul 1990

Pasa a Northwest Airlines

Transferido a Northwest Airlines.

31 dic 2009

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

13 jul 2014

Incidente en Tel Aviv

El 13 de julio de 2014, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N668US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Tel Aviv por una falla de retracción de los flaps. Fuente: Delta Air Lines.

Fuente: Delta Air Lines

22 sep 2015

Incidente en Amsterdam

El 22 de septiembre de 2015, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N668US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Amsterdam por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: Delta Air Lines.

Fuente: Delta Air Lines

7 jun 2017

Incidente en Tokio

El 7 de junio de 2017, la aeronave Boeing 747 451 (matrícula N668US), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Tokio (Japón) por una falla de motor. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El desarme del motor reveló un álabe del compresor de 5.ª etapa fracturado transversalmente sobre su raíz. Esa pieza se perdió al enviarla de Delta Air Lines al laboratorio de P&W, pero su fractura era idéntica a las de los álabes de la 6.ª a la 9.ª etapa, confirmadas como fatiga, por lo que se atribuyó a lo mismo. La rotura desató una cascada de daños que inutilizó el compresor y, casi sin aire, la llama fue quemando las etapas de turbina. El suceso se notificó al principio como incontenido por una grieta circunferencial de 360° en la carcasa de la turbina de baja, pero se descartó: los bordes no estaban abombados ni proyectados, sino que coincidían con el anillo de un álabe de 6.ª etapa arrastrado alrededor mientras el motor giraba en molinete durante el regreso a Narita. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

1990-07-03

The Boeing Company

Matrícula N668US

1990-07-26

Northwest Airlines

Matrícula N668US

2009-12-31

Delta Air Lines

Matrícula N668US · Arrendador: Delta

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-400 (747-451) · N668US · Delta Air Lines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-24223

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«Boeing 747-400 (747-451) · N668US · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-24223. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400 (747-451) · N668US · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-24223.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-400 (747-451) · N668US · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-24223 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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