Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-300M (747-306)

B747-23056Ex-flota

MatrículaTHHS-VAC

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

PHOperadorPhuket Airlines

4operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 747-300M (747-306) fabricado en 1983. Operó para Thai Star Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Phuket Airlines y Saudi Arabian Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 43 años · ≈ 172.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1983

País de registroTailandia

MSN23056

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N230MR · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Amsterdam podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago12.003 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)11.462 kmLIMLima10.520 km SINSingapore10.514 km GRUSão Paulo9.774 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)16.659 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1983–2004KLM Royal Dutch Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

AMSAmsterdam

Principales destinos

ATLAtlanta CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)JFKNew York LHRLondon AUHAbu Dhabi EZEBuenos Aires (Ezeiza)DTWDetroit FRAFrankfurt am Main NBONairobi SEASeattle TPETaoyuan

desde 2005Saudi Arabian Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

JEDJeddah RUHRiyadh

Principales destinos

DMMAd Dammam MEDMedina BLRBengaluru CAICairo CCJCalicut CMBColombo DACDhaka ISBAttock MAAChennai MNLManila (Pasay)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1983

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

30 sep 1983

Entrega a KLM Royal Dutch Airlines

Entregado a KLM Royal Dutch Airlines con matrícula N4548M.

1 ene 1991

Rematriculado

Cambia de N4548M a PH-BUU (sigue en KLM Royal Dutch Airlines).

9 ago 1991

Incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS)

El 9 de agosto de 1991, la aeronave Boeing 747-306 (SCD) (matrícula PH-BUU), operada por KLM Royal Dutch Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Amsterdam-Schiphol (AMS) (Países Bajos) por un despegue abortado (RTO). Fuente: KLM Royal Dutch Airlines.

Fuente: KLM Royal Dutch Airlines

17 sep 2004

Pasa a ILFC

Transferido a ILFC.

20 oct 2004

Pasa a Phuket Airlines

Transferido a Phuket Airlines.

1 dic 2005

Pasa a Saudi Arabian Airlines

Transferido a Saudi Arabian Airlines.

4 jul 2008

Incidente en el aeropuerto internacional de Yeda-King Abdul-Aziz (JED)

El 4 de julio de 2008, la aeronave Boeing 747-306 (matrícula HS-VAC), operada por Saudi Arabian Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Yeda-King Abdul-Aziz (JED) (Arabia Saudita) por baja presión de aceite en un motor. Fuente: Saudi Arabian Airlines.

Fuente: Saudi Arabian Airlines

Operadores

—

Thai Star Airlines

Matrícula HS-TSA · Arrendador: Phuket Airlines

1983-09-30

KLM Royal Dutch Airlines

Matrícula N4548M · Arrendador: ILFC

1991-01-01

KLM Royal Dutch Airlines

Matrícula PH-BUU

2004-09-17

ILFC

Matrícula N230MR

2004-10-20

Phuket Airlines

Matrícula HS-VAC

2005-12-01

Saudi Arabian Airlines

Matrícula HS-VAC · Arrendador: Phuket Airlines

2005-12-01

Saudi Arabian Airlines

Matrícula HS-VAC · Arrendador: Phuket Airlines

—

Phuket Airlines

Matrícula HS-VAC

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-300M (747-306) · HS-VAC · Phuket Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23056

MLA

«Boeing 747-300M (747-306) · HS-VAC · Phuket Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23056. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-300M (747-306) · HS-VAC · Phuket Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23056.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-300M (747-306) · HS-VAC · Phuket Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23056 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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