Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737 MAX 8 (737-8)

B737MAX-44459Activo

MatrículaUSN324RA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

1incidentes

0accidentes

7años bitácora

1fotos

Boeing 737 MAX 8 (737-8) fabricado en 2017 en Renton. Opera para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 9 años · ≈ 31.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI LEAP-1B

PropulsiónTurbofan

Asientos188 (F16 · C16 · W24 · Y132)

Primer vuelo2017

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican

MSN44459

Hex / ICAO 24-bitA37EA4

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737 MAX

Datos de la variante 737 MAX 8, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,9 m118 ft

Alto12,3 m40 ft

Alcance6.482 km3.500 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero839 km/h453 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue82.645 kg182.201 lb

Carga útil máxima37.575 kg82.839 lbSus 178 pasajeros con equipaje pesarían unas 17,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica178 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.482 km, desde Miami podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle4.379 km LIMLima4.219 km LAXLos Angeles3.763 km BOGBogota2.435 km MEXMexico City2.051 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo6.574 km

Primer vuelo del tipo en 2016 (hace 10 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 MAX Compara este avión

Distribución de asientos

16Primera

16Business

24Premium

132Turista

188 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

American Airlines · 795 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Miami (MIA)

2024

American Airlines · 741 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (LGA)

2023

American Airlines · 578 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (JFK)

2022

American Airlines · 674 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (JFK)

46 días inactivo

2021

American Airlines · 530 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Miami (MIA)

2019

American Airlines · 140 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Miami (MIA)

2018

American Airlines · 724 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → New York (LGA)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2017

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

19 ago 2017

Entrega a Boeing Renton

Entregado a Boeing Renton con matrícula N324RA.

28 sep 2017

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

13 mar 2019

Directiva de aeronavegabilidad

El 13 de marzo de 2019, la aeronave Boeing 737 MAX (matrícula N324RA, MSN 44459) quedó en tierra junto con toda la flota mundial del Boeing 737 MAX por orden de las autoridades de aeronavegabilidad, tras los accidentes del vuelo 610 de Lion Air (29 de octubre de 2018) y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines (10 de marzo de 2019), atribuidos al sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La flota permaneció en tierra hasta el levantamiento de la medida por la FAA el 18 de noviembre de 2020, el grounding más largo de un avión comercial en Estados Unidos. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: la FAA

21 oct 2025

Incidente en Aruba

El 21 de octubre de 2025, la aeronave Boeing 737 MAX 8 (matrícula N324RA), operada por American Airlines, registró un incidente en Aruba por una tormenta de granizo. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

2017-08-19

Boeing Renton

Matrícula N324RA

2017-09-28

American Airlines

Matrícula N324RA

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N324RA · American Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44459

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«Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N324RA · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737MAX-44459. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N324RA · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44459.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737 MAX 8 (737-8) · N324RA · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737MAX-44459 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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