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Boeing 737-300 (737-3Q8) · Aerosvit Airlines

Ilustración Boeing 737-300 (737-3Q8) de Aerosvit Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3Q8)

B737-24699Desconocido
OperadorAerosvit Airlines
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-3Q8). Ha operado para Garuda Indonesia, British World Airlines y Aerosvit Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
MSN24699
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Luton, Luton podría volar sin escalas hasta:

DOHDoha5.246 kmLOSLagos5.048 kmCAICairo3.550 kmISTIstanbul2.494 kmMADMadrid1.289 km
Ya fuera de su alcanceDXBDubai5.500 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2002Go Fly base de la aerolínea
Base
LTNLuton, Luton
2002–2005easyJet red de sus aviones de pasillo único
Base
LGWLondon
Principales destinos
GVAGenevaBSLBâle / MulhouseSXFMXPFerno (VA)BRSBristolLTNLuton, LutonEDIEdinburghMANManchester, Greater ManchesterCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)NCENice, Alpes-MaritimesSTNLondon, Essex
2005–2008Corendon Airlines base de la aerolínea
Base
AYTAntalya
2008–2026Aerosvit Airlines base de la aerolínea
Base
KBP

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 jul 1990
Entrega a Garuda Indonesia
Entregado a Garuda Indonesia con matrícula PK-GWG.
28 sep 2000
Pasa a British World Airlines
Transferido a British World Airlines.
24 nov 2000
Pasa a National Jets Italy
Transferido a National Jets Italy.
7 abr 2001
Pasa a British World Airlines
Transferido a British World Airlines.
13 mar 2002
Pasa a Go Fly
Transferido a Go Fly.
31 jul 2002
Pasa a easyJet
Transferido a easyJet.
6 abr 2005
Pasa a Corendon Airlines
Transferido a Corendon Airlines.
11 jul 2008
Pasa a Aerosvit Airlines
Transferido a Aerosvit Airlines.

Operadores

1990-07-11
Garuda Indonesia
Matrícula PK-GWG · Arrendador: ILFC
2000-09-28
British World Airlines
Matrícula G-OBWZ · Arrendador: BBAM
2000-11-24
National Jets Italy
Matrícula G-OBWZ · Arrendador: BBAM
2001-04-07
British World Airlines
Matrícula G-OBWZ · Arrendador: BBAM
2002-03-13
Go Fly
Matrícula G-IGOZ · Arrendador: BBAM
2002-07-31
easyJet
Matrícula G-IGOZ · Arrendador: BBAM
2005-04-06
Corendon Airlines
Matrícula TC-TJA · Arrendador: BBAM
2008-07-11
Aerosvit Airlines
Matrícula UR-VVR · Arrendador: BBAM

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-300 (737-3Q8) · Aerosvit Airlines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24699

MLA

«Boeing 737-300 (737-3Q8) · Aerosvit Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24699. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3Q8) · Aerosvit Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24699.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3Q8) · Aerosvit Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24699 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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