Boeing 737-400SF (737-4Y0) · ZK-PAT · Parcelair

Ilustración Boeing 737-400SF (737-4Y0) de Parcelair Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-400SF (737-4Y0)

B737-24683Activo
MatrículaNZZK-PAT
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: CAA Nueva Zelanda (Nueva Zelanda), datos del 26 sep 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorParcelair
8operadores
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2fotos

Boeing 737-400SF (737-4Y0) fabricado en 1990 en Renton. Opera para Parcelair. Antes voló para SAHSA, VASP y Airwork.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 36 años · ≈ 118.800 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroNueva Zelanda
PropietarioAirwork Flight Operations
MSN24683
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CAA Nueva Zelanda (Nueva Zelanda) · 26 sep 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2001Istanbul Airlines base de la aerolínea
Base
ISL
2006–2016Orenair base de la aerolínea
2016–2026Airwork base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1990
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
7 ago 1990
Entrega a SAHSA
Entregado a SAHSA con matrícula HR-SHL.
24 abr 1991
Pasa a VASP
Transferido a VASP.
15 abr 1992
Transferido a Malaysia Airlines.
21 nov 1994
Transferido a Carnival Air Lines.
3 jun 1997
Transferido a Istanbul Airlines.
24 ene 2001
Transferido a Garuda Indonesia.
21 jun 2006
Pasa a Orenair
Transferido a Orenair.
11 jul 2016
Pasa a Airwork
Transferido a Airwork.

Operadores

1990-08-07
Matrícula HR-SHL · Arrendador: GPA
1991-04-24
Matrícula PP-SOH · Arrendador: GPA
1992-04-15
Matrícula 9M-MJR · Arrendador: GPA
1994-11-21
Matrícula TC-AYA · Arrendador: Istanbul Airlines
1997-06-03
Matrícula TC-AYA · Arrendador: GECAS
2001-01-24
Matrícula PK-GWW · Arrendador: GECAS
2006-06-21
Matrícula VP-BGQ · Arrendador: GECAS
2016-07-11
Matrícula ZK-PAT

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Galería

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Fotografía externa del avión
Umedha Hettigoda · CC BY-SA 2.0
Fotografía externa del avión
Umedha Hettigoda · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-400SF (737-4Y0) · ZK-PAT · Parcelair. Recuperado el 5 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24683

MLA

«Boeing 737-400SF (737-4Y0) · ZK-PAT · Parcelair». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24683. Consultado el 5 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-400SF (737-4Y0) · ZK-PAT · Parcelair». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24683.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-400SF (737-4Y0) · ZK-PAT · Parcelair. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24683 (Consultado: 5 de noviembre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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