El aeropuerto de Lombok es el aeropuerto principal en la isla Lombok. Después de muchos años de retrasos en la construcción, comenzó las operaciones en 2011. El aeropuerto de Lombok es operado por PT Angkasa Pura (el operador estatal de los aeropuertos de Indonesia). PT Angkasa Pura asignó US $ 5 millones para expandir las instalaciones del aeropuerto de Lombok en octubre de 2016, incluida la construcción de dos nuevos espacios de estacionamiento para aviones de cuerpo ancho como el Boeing 777 y Airbus A330.​ La pista se ampliará de 2.750 a 3.500 metros para acomodar vuelos de larga distancia. El desarrollo comercial está planeado en tierras propiedad del aeropuerto de Lombok. En enero de 2016, el gerente general del aeropuerto había anunciado que se construiría un circuito de motociclismo todoterreno cerca de la entrada principal del aeropuerto, cubriendo 5 hectáreas de las 511 hectáreas de tierra del aeropuerto.​

Historia del conflicto

A mediados de la década de 1990, en medio de la rápida expansión de la industria del turismo en la isla de Lombok, cientos de familias que habían vivido en el área de Tanak Awu durante generaciones fueron desalojados de 800 hectáreas de tierras de cultivo para la construcción del aeropuerto de Lombok. La razón principal de la creación del aeropuerto correspondía a la intención de proporcionar acceso a turistas a los nuevos centros turísticos de la isla.​

Los planes de construcción del aeropuerto se estancaron cuando la crisis económica llegó a Indonesia a fines de la década de 1990, pero la opresión del municipio local de los campesinos había continuado y para 2005 el proyecto volvió a la agenda. El 23 de agosto de 2005, 2.631 residentes de Tanak Awu fueron desalojados por la fuerza por las autoridades locales acompañadas de la policía. Los desalojados nunca habían sido consultados sobre el proyecto del aeropuerto y quedaron sin un medio para producir sus alimentos.​

Un mes después, el 18 de septiembre de 2005, la policía disparó a una multitud de 1,000 personas que se habían reunido pacíficamente para conmemorar el Día Nacional del Campesino de Indonesia y protestar contra la construcción del aeropuerto Lombok en tierras de cultivo fértiles.Treinta y tres manifestantes resultaron heridos, veintisiete de ellos por disparos y seis por ser golpeados por la policía. Dentro de las personas que fueron disparadas, se encontraban dos mujeres y al menos un niño. Un informe de Land Research Action Network (LRAN) declaró que los testigos oculares, incluidos periodistas, vieron disparar a la corona, rociando personas con gases lacrimógenos y disparos que consistían en balas de goma y metal. La reunión se dispersó violentamente y al menos diez campesinos fueron arrestados, algunos de ellos arrastrados desde sus camas del hospital, y se les negó el acceso a sus partidarios, abogados y periodistas.​

Los videos que muestran imágenes de la brutalidad policial se mostraron ampliamente en las redes de televisión nacionales, incluida una mujer arrastrada violentamente por el suelo durante unos 30 metros y a un hombre sangrando profusamente de su cabeza arrojado contra una camioneta por un policía. Los especialistas en derechos humanos observaron una violación grave de una serie de derechos humanos reconocidos internacionalmente, incluido el derecho a la integridad física y el derecho a la asamblea pacífica. Por otro lado, estas tierras de cultivo fértiles eran el único recurso disponible para sus medios de vida.​

Los disparos con armas de fuego a manifestantes tuvo lugar sólo unas pocas horas antes de la llegada de una delegación internacional Compuesto por FIAN International, La Vía Campesina y otras ONG internacionales, invitadas por agricultores campesinos para discutir sobre las luchas de tierras relacionadas con la construcción planificada del aeropuerto Lombok. FIAN lanzó una acción urgente pidiendo al gobierno que retire una regulación que permitía la adquisición obligatoria de tierras para instalaciones públicas como aeropuertos sin debido proceso y salvaguardas para los campesinos. El proyecto del aeropuerto amenazaba el derecho a la alimentación de aproximadamente 7,000 personas. La violencia estatal y los desalojos forzados sin rehabilitación y compensación adecuadas violaba la constitución indonesia y la ley internacional de derechos humanos.​

En junio de 2006, los campesinos reaccionaron con enojo ante los topógrafos, custodiados por la policía, que medían el terreno para la expansión del aeropuerto.