Airbus A330-200 (A330-203) · N243GE · GECAS

Ilustración Airbus A330-200 (A330-203) de GECAS Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-200 (A330-203)

A330-477Desguazado
MatrículaUSN243GE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorGECAS
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Airbus A330-200 (A330-203) en Toulouse. Operó para TAM Linhas Aéreas y TAP Air Portugal. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroEstados Unidos
PropietarioTap Portugal
MSN477
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft
Envergadura60,3 m198 ft
Alto16,8 m55 ft
Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb
Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde São Paulo podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDOHDoha11.858 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 abr 2002
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWKS.
29 jul 2002
Transferido a TAM Linhas Aéreas.
6 oct 2011
Incidente en São Paulo
El 6 de octubre de 2011, la aeronave (matrícula PT-MVH), operada por TAM Linhas Aéreas, registró un incidente en São Paulo por no se pudieron retraer los flaps después de la salida. Fuente: TAM Linhas Aéreas.
Fuente: TAM Linhas Aéreas
12 may 2014
Transferido a TAP Air Portugal.
26 jul 2019
Incidente en Lisboa
El 26 de julio de 2019, la aeronave Airbus A330 203 (matrícula CS-TOQ), operada por TAP Air Portugal, registró un incidente en Lisboa por problemas hidráulicos. Fuente: TAP Air Portugal.
Fuente: TAP Air Portugal
12 mar 2021
Pasa a GECAS
Transferido a GECAS.

Operadores

2002-04-29
Matrícula F-WWKS · Arrendador: Toulouse
2002-07-29
Matrícula PT-MVH · Arrendador: GECAS
2014-05-12
Matrícula CS-TOQ · Arrendador: GECAS
2021-03-12
Matrícula N243GE

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-200 (A330-203) · N243GE · GECAS. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-477

MLA

«Airbus A330-200 (A330-203) · N243GE · GECAS». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-477. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-200 (A330-203) · N243GE · GECAS». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-477.

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Vuelopedia (2026) Airbus A330-200 (A330-203) · N243GE · GECAS. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-477 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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