Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-231)

A321-7106Activo

MatrículaUSN670NK

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSpirit Airlines

1operadores

0incidentes

2accidentes

10años bitácora

2fotos

Airbus A321-200 (A321-231) fabricado en 2016 en Hamburgo. Opera para Spirit Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Semi nuevo · 10 años · ≈ 34.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× N/A

PropulsiónTurbofan

Primer vuelo2016

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroEstados Unidos

PropietarioSpirit Airlines

MSN7106

Hex / ICAO 24-bitA8DCEE

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb

Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde Fort Lauderdale podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle4.368 km LIMLima4.249 km LAXLos Angeles3.763 km BOGBogota2.461 km MEXMexico City2.073 km

Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo6.590 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A321 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

Spirit Airlines · 1.205 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Los Angeles (LAX)

2024

Spirit Airlines · 1.304 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Chicago (ORD)

2023

Spirit Airlines · 1.296 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Fort Lauderdale (FLL)

2022

Spirit Airlines · 1.287 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Fort Lauderdale (FLL)

2021

Spirit Airlines · 1.159 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Newark (EWR)

2020

Spirit Airlines · 850 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Atlanta (ATL)

84 días inactivo

2019

Spirit Airlines · 1.412 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Newark (EWR)

2018

Spirit Airlines · 1.404 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → New York (LGA)

Cronología de la aeronave

2016

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

16 sep 2016

Entrega a Spirit Airlines

Entregado a Spirit Airlines con matrícula N670NK.

6 dic 2017

Accidente en Fort Lauderdale, Florida

El 6 de diciembre de 2017, la aeronave Airbus A321 231 (matrícula N670NK), operada por Spirit Airlines, protagonizó un accidente en Fort Lauderdale, Florida (Estados Unidos) por turbulencia convectiva dejando 2 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 6 de diciembre de 2017, hacia las 22:07, el vuelo 265 de Spirit Airlines —un Airbus A321-231 (N670NK) en la ruta Atlantic City–Fort Lauderdale-Hollywood (Florida)— topó con una turbulencia severa durante la aproximación. Poco después de entrar en condiciones de vuelo instrumental, descendiendo por unos 12.000 pies y sin que se hubieran reportado turbulencias en la zona, el avión sufrió la sacudida con el aviso de cinturones ya encendido. Las cinco auxiliares de vuelo, que hacían sus comprobaciones finales de cabina, fueron lanzadas al suelo; una de ellas se lesionó un tobillo y permaneció tendida el resto del vuelo. Tras aterrizar, las cinco fueron trasladadas al hospital, y a la auxiliar herida se le diagnosticó una fractura de los maléolos medial y posterior. La aeronave no sufrió daños. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

abr 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N670NK, operada por Spirit Airlines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 84 días (hacia abril). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

30 sep 2025

Accidente en Las Vegas, Nevada

El 30 de septiembre de 2025, la aeronave Airbus A321 (matrícula N670NK), operada por Spirit Airlines, protagonizó un accidente en Las Vegas, Nevada (Estados Unidos) por turbulencia dejando 2 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El vuelo 2045 de Spirit Airlines atravesó una turbulencia durante el descenso hacia el aeropuerto Harry Reid de Las Vegas (Nevada), con dos auxiliares de vuelo heridas mientras preparaban la cabina para el aterrizaje. Volando la llegada CHOWW4, la tripulación veía cúmulos en su ruta pero no obtenía retornos en el radar ni en la aplicación meteorológica de la tableta, y no había informes de otros pilotos; decidieron sentar antes de tiempo a auxiliares y pasajeros. Hacia los 22.000 pies encendieron el aviso de cinturones. Al descender por los 17.000 pies el avión penetró una nube y sufrió unos 3 segundos de turbulencia. Una auxiliar que estaba en el lavabo trasero, tras oír de forma confusa el aviso, cayó al suelo y no pudo levantarse; fue hospitalizada con una fractura de tobillo. Otra auxiliar cayó también, con heridas leves. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

2016-09-16

Spirit Airlines

Matrícula N670NK

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A321-200 (A321-231) · N670NK · Spirit Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-7106

MLA

«Airbus A321-200 (A321-231) · N670NK · Spirit Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-7106. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-231) · N670NK · Spirit Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-7106.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-231) · N670NK · Spirit Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-7106 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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