Airbus A321-200 (A321-231) · N521UW · American Airlines

Ilustración Airbus A321-200 (A321-231) de American Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-231)

A321-3944Activo
MatrículaUSN521UW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmerican Airlines
2operadores
4incidentes
0accidentes
16años bitácora
3fotos

Airbus A321-200 (A321-231) fabricado en 2009 en Hamburgo. Opera para American Airlines. Antes voló para US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 57.800 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Asientos216 (F20 · C20 · W35 · Y141)
Fabricado enHamburgo, Alemania
País de registroEstados Unidos
PropietarioAmerican Airlines
MSN3944
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb
Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

20Primera
20Business
35Premium
141Turista

216 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
American Airlines · 1.244 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Orlando (MCO)
2024
American Airlines · 1.278 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Tampa (TPA)
2023
American Airlines · 1.379 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Raleigh/Durham (RDU) → Charlotte (CLT)
2022
American Airlines · 1.261 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Charlotte (CLT)
2021
American Airlines · 977 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Charlotte (CLT)
59 días inactivo
2020
American Airlines · 355 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Chicago (ORD)
262 días inactivo
2019
American Airlines · 1.268 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Charlotte (CLT)
2018
American Airlines · 1.212 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Charlotte (CLT)

Cronología de la aeronave

2009
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
9 jun 2009
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AZAJ.
18 jun 2009
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
10 dic 2013
Transferido a American Airlines.
17 oct 2015
Noticia
El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.
Fuente: American Airlines
12 oct 2017
Incidente en Orlando
El 12 de octubre de 2017, la aeronave Airbus A321-231 (matrícula N521UW), operada por American Airlines, registró un incidente en Orlando por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
14 oct 2019
Incidente en Las Vegas and Los Angeles
El 14 de octubre de 2019, la aeronave Airbus A321-231 (matrícula N521UW), operada por American Airlines, registró un incidente en Las Vegas and Los Angeles por neumático reventado al salir. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
6 feb 2022
Incidente en el aeropuerto internacional de Dallas/Fort Worth (DFW)
El 6 de febrero de 2022, la aeronave Airbus A321-231 (matrícula N521UW), operada por American Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) (Estados Unidos) por una falla hidráulica. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
8 ago 2024
Incidente en Nueva York
El 8 de agosto de 2024, la aeronave Airbus A321-231 (matrícula N521UW), operada por American Airlines, registró un incidente en Nueva York por equipo atascado en tránsito. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines

Operadores

2009-06-09
Matrícula D-AZAJ · Arrendador: Hamburg
2009-06-18
Matrícula N521UW
2013-12-10
Matrícula N521UW
2015-04-08
Matrícula N521UW

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Fotografía externa del avión
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A321-200 (A321-231) · N521UW · American Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-3944

MLA

«Airbus A321-200 (A321-231) · N521UW · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-3944. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-231) · N521UW · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-3944.

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Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-231) · N521UW · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-3944 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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