Airbus A320-200 (A320-233) · OY-RUZ · Danish Air Transport

Ilustración Airbus A320-200 (A320-233) de Danish Air Transport Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-233)

A320-839Desguazado
MatrículaDKOY-RUZ
OperadorDanish Air Transport
5operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-233) fabricado en 1998 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para ACES Colombia, Wizz Air y Corendon Airlines. Desguazado en 2025.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
PropietarioCitilink
MSN839
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde San Francisco podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima7.259 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2011–2018Citilink red de la aerolínea
Principales destinos
2022–2023Corendon Airlines base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1998
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
19 may 1998
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWBE.
1 jul 1998
Transferido a ACES Colombia.
20 may 2002
Noticia
El 20 de mayo de 2002, ACES Colombia se integró a la Alianza Summa junto con Avianca y SAM. Fuente: ACES Colombia.
Fuente: ACES Colombia
20 ago 2003
Noticia
El 20 de agosto de 2003, ACES Colombia cesó sus operaciones y toda su flota quedó en tierra tras la decisión de liquidar la aerolínea. Fuente: ACES Colombia.
Fuente: ACES Colombia
5 may 2004
Pasa a Wizz Air
Transferido a Wizz Air.
jun 2011
Almacenado
En junio de 2011, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula HA-LPA), operada por Wizz Air, fue almacenada. Fuente: Wizz Air.
Fuente: Wizz Air
17 ago 2011
Pasa a Citilink
Transferido a Citilink.
feb 2018
Almacenado
En febrero de 2018, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula PK-GLD), operada por Citilink, fue almacenada. Fuente: Citilink.
Fuente: Citilink
25 may 2018
Transferido a Danish Air Transport.
10 ago 2021
Incidente en Budapest
El 10 de agosto de 2021, la aeronave Airbus A320 (matrícula OY-RUZ), operada por DAT, registró un incidente en Budapest por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: DAT.
Fuente: DAT
8 abr 2022
Transferido a Corendon Airlines.
7 may 2023
Incidente en Rimini
El 7 de mayo de 2023, la aeronave Airbus A320 (matrícula OY-RUZ), operada por DAT, registró un incidente en Rimini por una falla de motor. Fuente: DAT.
Fuente: DAT
15 nov 2023
Transferido a Danish Air Transport.
dic 2024
Almacenado
En diciembre de 2024, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula OY-RUZ), operada por Danish Air Transport, fue almacenada. Fuente: Danish Air Transport.
Fuente: Danish Air Transport
mar 2025
Desguazado
En marzo de 2025, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula OY-RUZ), operada por Danish Air Transport, fue desguazada. Fuente: Danish Air Transport.
Fuente: Danish Air Transport

Operadores

1998-05-19
Matrícula F-WWBE · Arrendador: Toulouse
1998-07-01
Matrícula VP-BVC
2004-05-05
Matrícula HA-LPA
2011-08-17
Matrícula PK-GLD · Arrendador: Wizz Air
2018-05-25
Matrícula OY-RUZ · Arrendador: AerCap
2022-04-08
Matrícula OY-RUZ
2023-11-15
Matrícula OY-RUZ

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-233) · OY-RUZ · Danish Air Transport. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-839

MLA

«Airbus A320-200 (A320-233) · OY-RUZ · Danish Air Transport». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-839. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-233) · OY-RUZ · Danish Air Transport». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-839.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-233) · OY-RUZ · Danish Air Transport. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-839 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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