Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-5055Desconocido

MatrículaRURA-73817

OperadorUral Airlines

3operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2012 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Ha operado para TransAsia Airways, V Air y Ural Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 14 años · ≈ 46.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2×

PropulsiónJet

Asientos162 (C12 · Y150)

Primer vuelo2012

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroRusia

PropietarioUral Airlines

MSN5055

Hex / ICAO 24-bit152059

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Taoyuan podría volar sin escalas hasta:

BOMMumbai5.002 km DELNew Delhi4.373 km SINSingapore3.222 km BKKBangkok2.489 km NRTNarita2.181 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai6.555 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Business

150Turista

162 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2012–2015TransAsia Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

TPETaoyuan TSATaipei (Songshan)

Principales destinos

KHHKaohsiung (Xiaogang)RMQTaichung (Qingshui)FOCFuzhou (Changle)MFMNossa Senhora do Carmo CSXChangsha (Changsha)HFEHefei NNGNanning (Jiangnan)PVGShanghai (Pudong)XMNXiamen XUZXuzhou

2016–2017TransAsia Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

TPETaoyuan TSATaipei (Songshan)

Principales destinos

2017–2026Ural Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DMEMoscow SVXYekaterinburg

Principales destinos

DYUDushanbe KRRKrasnodar LBDKhujand CEKChelyabinsk GOJNizhny Novgorod KUFSamara LEDSt. Petersburg TASTashkent DWCDubai(Jebel Ali)OVBNovosibirsk

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2012

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

17 mar 2012

Entrega a TransAsia Airways

Entregado a TransAsia Airways con matrícula B-22316.

15 dic 2015

Pasa a V Air

Transferido a V Air.

1 oct 2016

Pasa a TransAsia Airways

Transferido a TransAsia Airways.

22 mar 2017

Pasa a Ural Airlines

Transferido a Ural Airlines.

7 dic 2017

Incidente en Saint Petersburg

El 7 de diciembre de 2017, la aeronave Airbus A320 232 (matrícula VQ-BGI), operada por Ural, registró un incidente en Saint Petersburg por las velocidades aéreas no están de acuerdo. Fuente: Ural.

Fuente: Ural

13 dic 2017

Incidente en Ekaterinburg

El 13 de diciembre de 2017, la aeronave Airbus A320 232 (matrícula VQ-BGI), operada por Ural, registró un incidente en Ekaterinburg por despegue rechazado debido a indicación del motor. Fuente: Ural.

Fuente: Ural

28 mar 2022

Rematriculado

Cambia de VQ-BGI a RA-73817 (sigue en Ural Airlines).

Operadores

2012-03-17

TransAsia Airways

Matrícula B-22316

2015-12-15

V Air

Matrícula B-22316

2016-10-01

TransAsia Airways

Matrícula B-22316

2017-03-22

Ural Airlines

Matrícula VQ-BGI · Arrendador: BOC Aviation

2022-03-28

Ural Airlines

Matrícula RA-73817

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · RA-73817 · Ural Airlines. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-5055

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · RA-73817 · Ural Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-5055. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · RA-73817 · Ural Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-5055.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · RA-73817 · Ural Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-5055 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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