Airbus A318 (A318-122) · PR-AVJ · Avianca Cargo

Ilustración Airbus A318 (A318-122) de Avianca Cargo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A318 (A318-122)

A318-3030Almacenado
MatrículaBRPR-AVJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: ANAC Brasil (Brasil), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAvianca Cargo
4operadores
1incidentes
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Airbus A318 (A318-122) fabricado en 2011 en Hamburgo. Operó para LAN Airlines, Avianca Brasil, Oceanair Linhas Aereas S.A y Tarmac Aerosave. Actualmente almacenado.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× CFMI CFM56-5A1
PropulsiónJet
Asientos120 (Y120)
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioAvianca Brasil
MSN3030
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de ANAC Brasil (Brasil) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A318

Datos de la variante A318-100, la más representativa de la familia

Largo31,4 m103 ft
Envergadura34,1 m112 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.750 km3.105 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.000 m39.370 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue68.000 kg149.914 lb
Carga útil máxima28.500 kg62.832 lbSus 107 pasajeros con equipaje pesarían unas 10,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica107 pasajerosHasta 132 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 57 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.750 km, desde Lima podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceJFKNew York5.866 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 80 unidades construidas · Producción finalizada en 2013

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

120Turista

120 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2011Avianca Brasil base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 ago 2007
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AUAK.
22 ago 2007
Transferido a LAN Airlines.
2011
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
6 ago 2011
Incidente en Recife
El 6 de agosto de 2011, la aeronave Airbus A318 122 (matrícula PR-AVJ), operada por Avianca, registró un incidente en Recife por problemas tecnicos. Fuente: Avianca.
Fuente: Avianca
14 ago 2011
Transferido a Avianca Brasil.

Operadores

2007-08-11
Matrícula D-AUAK · Arrendador: Hamburg
2007-08-22
Matrícula CC-CVB
2011-08-14
Matrícula PR-AVJ
2011-08-24
Matrícula PR-AVJ · Arrendador: Airbus Financial Services
2011-08-24
—
Matrícula PR-AVJ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A318 (A318-122) · PR-AVJ · Avianca Cargo. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A318-3030

MLA

«Airbus A318 (A318-122) · PR-AVJ · Avianca Cargo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A318-3030. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A318 (A318-122) · PR-AVJ · Avianca Cargo». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A318-3030.

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Vuelopedia (2026) Airbus A318 (A318-122) · PR-AVJ · Avianca Cargo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A318-3030 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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