Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A340-600 (A340-642)

OS-06a043Almacenado

MatrículaQAA7-AGA

OperadorQatar Airways

1operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A340-600 (A340-642) fabricado en 2006 en Toulouse. Operó para Qatar Airways. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 76.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores4× 4 x RR Trent 556-61

PropulsiónJet

Primer vuelo2006

Fabricado enToulouse, Francia

País de registroQatar

PropietarioQatar Airways

MSN740

Hex / ICAO 24-bit06a043

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A340

Datos de la variante A340-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft

Envergadura60,3 m198 ft

Alto16,9 m55 ft

Alcance13.705 km7.400 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue276.500 kg609.577 lb

Carga útil máxima146.300 kg322.536 lbSus 295 pasajeros con equipaje pesarían unas 29,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica295 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 44 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.705 km, desde Doha podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen13.480 km LAXLos Angeles13.347 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)13.339 kmBOGBogota13.282 km CUNCancún13.187 km

Ya fuera de su alcanceMEXMexico City14.119 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 380 unidades construidas · Producción finalizada en 2011

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A340 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2006–2026Qatar Airways red de sus aviones de doble pasillo

Base

DOHDoha

Principales destinos

JFKNew York JNBJohannesburg BCNBarcelona BKKBangkok GRUSão Paulo KULSepang MXPFerno (VA)SGNHo Chi Minh City SINSingapore CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)CPTCape Town

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2006

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.

11 sep 2006

Entrega a Qatar Airways

Entregado a Qatar Airways con matrícula A7-AGA.

abr 2019

Almacenado

En abril de 2019, la aeronave Airbus A300 B4-622RF (matrícula A7-AGA), operada por Qatar Airways, fue almacenada. Fuente: Qatar Airways.

Fuente: Qatar Airways

28 feb 2026

En tierra por el cierre del espacio aéreo

El 28 de febrero de 2026, Qatar Airways suspendió temporalmente sus vuelos desde y hacia Doha por el cierre del espacio aéreo catarí, en medio de la escalada bélica entre Irán, Israel y Estados Unidos que llevó a al menos ocho países del Golfo Pérsico y Medio Oriente a cerrar su espacio aéreo. En las semanas siguientes canceló cerca de 4.929 vuelos (~89 % de su programación) antes de normalizar su operación. Fuente: Qatar Airways.

Qué ocurrió

A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las principales aerolíneas del Golfo suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días —cerca del 24 % de la operación de Medio Oriente se canceló ese día— y las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Qatar Airways.

Fuente: Qatar Airways

Operadores

2006-09-11

Qatar Airways

Matrícula A7-AGA

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A340-600 (A340-642) · A7-AGA · Qatar Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-06a043

MLA

«Airbus A340-600 (A340-642) · A7-AGA · Qatar Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-06a043. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A340-600 (A340-642) · A7-AGA · Qatar Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-06a043.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A340-600 (A340-642) · A7-AGA · Qatar Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-06a043 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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