Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

McDonnell Douglas MD-82

MD80-49126Desguazado

MatrículaUSN820NK

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSpirit Airlines

7operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

McDonnell Douglas MD-82 fabricado en 1982. Operó para Jet America Airlines, 780 y Spirit Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 18 años · ≈ 46.800 h de vuelo (aprox.)

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Ficha técnica

FabricanteMcDonnell Douglas

Primer vuelo1982

País de registroEstados Unidos

MSN49126

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · McDonnell Douglas MD-80

Datos de la variante MD-82, la más representativa de la familia

Largo45,1 m148 ft

Envergadura32,9 m108 ft

Alto9,2 m30 ft

Alcance3.797 km2.050 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero807 km/h436 ktMach 0,76

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue67.812 kg149.500 lb

Carga útil máxima32.443 kg71.524 lbSus 155 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,5 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica155 pasajerosHasta 172 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 42 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.797 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle3.505 km BOGBogota3.389 km LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.136 km

Primer vuelo del tipo en 1979 (hace 47 años) · Cerca de 1.191 unidades construidas · Producción finalizada en 1999

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del McDonnell Douglas MD-80 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2000Aeroméxico red de sus aviones de pasillo único

Base

ATLAtlanta MEXMexico City

Principales destinos

CUNCancún GDLGuadalajara LAXLos Angeles SFOSan Francisco PVRPuerto Vallarta SJDSan José del Cabo DTWDetroit LIMLima PTYTocumen JFKNew York

desde 2000Spirit Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

FLLFort Lauderdale

Principales destinos

DFWDallas-Fort Worth ORDChicago DTWDetroit LASLas Vegas MYRMyrtle Beach ACYAtlantic City DENDenver MCOOrlando IAHHouston LAXLos Angeles MSPMinneapolis

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1982

Fabricado

Ensamblado por el fabricante.

19 jul 1982

Entrega a McDonnell Douglas Corporation

Entregado a McDonnell Douglas Corporation con matrícula N780JA.

11 mar 1983

Pasa a Jet America Airlines

Transferido a Jet America Airlines.

26 ago 1983

Pasa a 780

Transferido a 780.

22 sep 1983

Pasa a New York Air

Transferido a New York Air.

12 nov 1984

Pasa a 780

Transferido a 780.

7 dic 1984

Pasa a Jet America Airlines

Transferido a Jet America Airlines.

1 oct 1987

Pasa a Alaska Airlines

Transferido a Alaska Airlines.

16 may 1991

Rematriculado

Cambia de N780JA a N957AS (sigue en Alaska Airlines).

30 nov 1999

Pasa a Aeroméxico

Transferido a Aeroméxico.

31 may 2000

Pasa a 957

Transferido a 957.

26 oct 2000

Pasa a Spirit Airlines

Transferido a Spirit Airlines.

Operadores

1982-07-19

McDonnell Douglas Corporation

Matrícula N780JA

1983-03-11

Jet America Airlines

Matrícula N780JA · Arrendador: ILFC

1983-08-26

780

Matrícula N780JA

1983-09-22

New York Air

Matrícula N780JA · Arrendador: ILFC

1984-11-12

780

Matrícula N780JA

1984-12-07

Jet America Airlines

Matrícula N780JA · Arrendador: ILFC

1987-10-01

Alaska Airlines

Matrícula N780JA

1991-05-16

Alaska Airlines

Matrícula N957AS · Arrendador: CIT Aerospace

1999-11-30

Aeroméxico

Matrícula N957AS · Arrendador: CIT Aerospace

2000-05-31

957

Matrícula N957AS

2000-10-26

Spirit Airlines

Matrícula N820NK · Arrendador: CIT Aerospace

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). McDonnell Douglas MD-82 · N820NK · Spirit Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/MD80-49126

MLA

«McDonnell Douglas MD-82 · N820NK · Spirit Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/MD80-49126. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «McDonnell Douglas MD-82 · N820NK · Spirit Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/MD80-49126.

Harvard

Vuelopedia (2026) McDonnell Douglas MD-82 · N820NK · Spirit Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/MD80-49126 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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