Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR)

ERJ145-145639Desconocido

MatrículaUSN949JX

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

Desconocida

0operadores

3incidentes

0accidentes

15años bitácora

0fotos

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) en São José dos Campos.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelux Public Charter Llc

MSN145639

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft

Envergadura20,0 m66 ft

Alto6,8 m22 ft

Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb

Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen2.856 km JFKNew York2.278 km LAXLos Angeles2.215 km YYZToronto2.060 km MIAMiami1.549 km

Ya fuera de su alcanceSEASeattle3.013 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer ERJ 135 / 145 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

ExpressJet · 368 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Corpus Christi (CRP)

2019

ExpressJet · 1.458 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Baton Rouge (BTR)

2018

ExpressJet · 1.338 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Newark (EWR)

2017

ExpressJet · 1.718 vuelos en el año · base Newark (EWR)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Washington (DCA)

2016

ExpressJet · 1.721 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Washington (DCA)

2015

ExpressJet · 1.610 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Jackson/Vicksburg (JAN)

2014

ExpressJet · 1.828 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Indianapolis (IND) → Chicago (ORD)

2013

ExpressJet · 1.661 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Nashville (BNA) → Newark (EWR)

Cronología de la aeronave

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N15574 y operada por Aero Export Intl— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

16 may 2011

Incidente en CHICAGO, Illinois

El 16 de mayo de 2011, la aeronave Embraer Emb-145Lr (matrícula N15574) registró un incidente en Chicago, Illinois (Estados Unidos) por una pérdida de separación. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 16 de mayo de 2011, se produjo un cuasichoque en el aire entre un Bombardier CRJ2 que aterrizaba por la pista 9R y un Embraer ERJ-145 que despegaba por la pista 32L, que se cruzan. El CRJ2 pasó a 480 pies por detrás y 275 pies por encima del ERJ-145. Según el controlador de torre a cargo de la 32L, había explorado la senda de aproximación final de la 9R en busca de tráfico en conflicto y vio venir al CRJ2, pero luego se olvidó de esa llegada y autorizó el despegue del ERJ-145; no supo explicar el fallo. El aeropuerto no contaba con ayudas automáticas para detectar conflictos entre despegues y llegadas en pistas que se cruzan como estas. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

16 may 2011

Incidente en Chicago

El 16 de mayo de 2011, la aeronave (matrícula N15574), operada por ExpressJet, registró un incidente en Chicago por un conflicto de tráfico aéreo durante el despegue. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

9 ago 2017

Incidente en Buffalo

El 9 de agosto de 2017, la aeronave (matrícula N15574), operada por ExpressJet, registró un incidente en Buffalo por humo en la cabina de mando. Fuente: ExpressJet.

Fuente: ExpressJet

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N949JX · Desconocida. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145639

MLA

«Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N949JX · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145639. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N949JX · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145639.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N949JX · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145639 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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