Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR)

ERJ145-145213Activo

MatrículaUSN646AE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Eagle

3operadores

0incidentes

1accidentes

4años bitácora

2fotos

Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) en São José dos Campos. Opera para American Eagle. Antes voló para American Airlines y Piedmont Airlines.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× 2 x AN AE3007A1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · W20 · Y44)

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Eagle

MSN145213

Hex / ICAO 24-bitA87B8A

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft

Envergadura20,0 m66 ft

Alto6,8 m22 ft

Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb

Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km MEXMexico City2.719 km CUNCancún2.330 km HAVHavana2.172 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.753 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer ERJ 135 / 145 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

20Premium

44Turista

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2000–2014American Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

2014–2018American Eagle red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

2018–2026Piedmont Airlines base de la aerolínea

Base

CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2018

Envoy Air · 965 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Springfield (SGF) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2008

Envoy Air · 1.633 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Des Moines (DSM)

2007

Envoy Air · 2.058 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Des Moines (DSM) → Chicago (ORD)

2006

Envoy Air · 2.182 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Columbus (CMH)

Cronología de la aeronave

19 ene 2000

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N646AE.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N646AE y operada por American Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

15 abr 2014

Pasa a American Eagle

Transferido a American Eagle.

8 sep 2014

Accidente en Dallas

El 8 de septiembre de 2014, la aeronave Embraer ERJ-145LR (matrícula N646AE), operada por American Eagle, protagonizó un accidente en Dallas por daños por objetos extraños durante la carrera de despegue. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

14 ago 2018

Pasa a Piedmont Airlines

Transferido a Piedmont Airlines.

nov 2023

Almacenado

En noviembre de 2023, la aeronave Embraer ERJ-145LR (matrícula N646AE), operada por American Eagle, fue almacenada. Fuente: American Eagle.

Fuente: American Eagle

Operadores

2000-01-19

American Airlines

Matrícula N646AE

2014-04-15

American Eagle

Matrícula N646AE

2018-08-14

Piedmont Airlines

Matrícula N646AE

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N646AE · American Eagle. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145213

MLA

«Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N646AE · American Eagle». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145213. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N646AE · American Eagle». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145213.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145LR) · N646AE · American Eagle. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145213 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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