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Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) · N633SA · Air Canada Express

Ilustración Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) de Air Canada Express Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19)

CRJ-7988Desconocido
MatrículaUSN633SA
OperadorAir Canada Express
0operadores
5incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) en Mirabel.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enMirabel, Canadá
País de registroCanadá
PropietarioJazz Aviation Lp
MSN7988
Hex / ICAO 24-bitC042EF
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Toronto podría volar sin escalas hasta:

CUNCancún2.605 kmHAVHavana2.314 kmMIAMiami1.989 kmDFWDallas-Fort Worth1.928 kmATLAtlanta1.191 km
Ya fuera de su alcanceMEXMexico City3.247 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

operador actualAir Canada Express red de sus aviones de jet regional
Base
YYZToronto
Principales destinos
YYCCalgaryYULMontréalYOWOttawaORDChicagoYWGWinnipegDENDenverYVRVancouverYEGEdmontonYHZHalifaxMSYNew OrleansYQRRegina

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

18 sep 2015
Incidente en Fort McMurray and Edmonton
El 18 de septiembre de 2015, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (Series 100) (matrícula C-FZJA), operada por Air Canada Jazz, registró un incidente en Fort McMurray and Edmonton por una falla del sistema de flaps. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
16 may 2016
Incidente en Washington
El 16 de mayo de 2016, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (Series 100) (matrícula C-FZJA), operada por Air Canada Jazz, registró un incidente en Washington por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
20 jun 2016
Incidente en Montreal
El 20 de junio de 2016, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (Series 100) (matrícula C-FZJA), operada por Air Canada Jazz, registró un incidente en Montreal por un aterrizaje con flaps arriba. Fuente: Air Canada Jazz.
Fuente: Air Canada Jazz
4 sep 2017
Incidente en Moncton
El 4 de septiembre de 2017, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (Series 100) (matrícula C-FZJA), operada por Air Canada Jazz, registró un incidente en Moncton por subió por encima del nivel autorizado provocando la pérdida de separación. Fuente: Air Canada Jazz.
Fuente: Air Canada Jazz
14 sep 2018
Incidente en el aeropuerto internacional de Newark-Liberty (EWR)
El 14 de septiembre de 2018, la aeronave Bombardier Canadair CRJ-200ER (CL-600-2B19) (matrícula C-FZJA), operada por Air Canada Express, opb Jazz Aviation, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Newark-Liberty (EWR) (Estados Unidos) por el impacto de un vehículo de servicio en tierra. Fuente: Air Canada Express, opb Jazz Aviation.
Fuente: Air Canada Express, opb Jazz Aviation

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) · N633SA · Air Canada Express. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7988

MLA

«Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) · N633SA · Air Canada Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-7988. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) · N633SA · Air Canada Express». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7988.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ100 (CL-600-2B19) · N633SA · Air Canada Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7988 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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