Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24)

CRJ-15367Activo

MatrículaUSN576NN

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

1incidentes

0accidentes

8años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) fabricado en 2015 en Mirabel. Opera para American Airlines. Antes voló para PSA Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 11 años · ≈ 25.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C5

PropulsiónTurbofan

Primer vuelo2015

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioBlue Streak

MSN15367

Hex / ICAO 24-bitA765EC

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Charlotte podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen2.911 km MEXMexico City2.498 km CUNCancún1.679 km DFWDallas-Fort Worth1.503 km HAVHavana1.367 km

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles3.413 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

operador actualAmerican Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

PSA Airlines · 1.859 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Daytona Beach (DAB)

2024

PSA Airlines · 1.754 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Greensboro/High Point (GSO)

44 días inactivo

2023

PSA Airlines · 1.948 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Nashville (BNA)

2022

PSA Airlines · 1.816 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Greer (GSP) → Charlotte (CLT)

2021

PSA Airlines · 1.779 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Pensacola (PNS) → Charlotte (CLT)

2020

PSA Airlines · 1.170 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Greer (GSP)

60 días inactivo

2019

PSA Airlines · 2.218 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Myrtle Beach (MYR)

2018

PSA Airlines · 2.291 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Savannah (SAV) → Charlotte (CLT)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2015

Fabricado

Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.

13 may 2015

Entrega a PSA Airlines

Entregado a PSA Airlines con matrícula N576NN.

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N576NN, operada por PSA Airlines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 60 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

9 abr 2022

Incidente en Charlotte

El 9 de abril de 2022, la aeronave Bombardier CRJ-900 (matrícula N576NN), operada por Blue Streak, registró un incidente en Charlotte por ave en saliva. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

Operadores

2015-05-13

PSA Airlines

Matrícula N576NN

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367

MLA

«Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-15367. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_crj_15367,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-13},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367}},
  urldate      = {2026-10-18},
  note         = {Consultado el 2026-10-18}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/CRJ-15367|título=Bombardier CRJ900 (CL-600-2D24) · N576NN · American Airlines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-13|fechaacceso=2026-10-18|idioma=es}}