Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10040Desconocido

MatrículaUSN24EA

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

ELOperadorElite Airways

2operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

1fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Ha operado para Lufthansa CityLine y Elite Airways.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioElite Airways

MSN10040

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Munich podría volar sin escalas hasta:

CAICairo2.624 km ISTIstanbul1.546 km MADMadrid1.496 km LHRLondon941 km CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)681 km

Ya fuera de su alcanceDOHDoha4.302 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

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Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2002–2015Lufthansa CityLine red de sus aviones de jet regional

Base

MUCMunich

Principales destinos

FRAFrankfurt am Main DUSDüsseldorfTXLCPHCopenhagen MSYNew Orleans WAWWarsaw ZRHZurich ATLAtlanta BHXBirmingham, West Midlands BREBremen BRUZaventem

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N24EA y operada por Brown Roger E— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

18 feb 2002

Entrega a Bombardier

Entregado a Bombardier con matrícula C-GKCO.

18 jul 2002

Pasa a Lufthansa CityLine

Transferido a Lufthansa CityLine.

4 ago 2015

Pasa a Elite Airways

Transferido a Elite Airways.

Operadores

2002-02-18

Bombardier

Matrícula C-GKCO

—

Bombardier

Matrícula C-GICN

2002-07-18

Lufthansa CityLine

Matrícula D-ACPJ

2015-08-04

Elite Airways

Matrícula N24EA · Arrendador: Regional One

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Fotografía externa del avión — Autor desconocido · CC BY 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N24EA · Elite Airways. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10040

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N24EA · Elite Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10040. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N24EA · Elite Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10040.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N24EA · Elite Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10040 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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