Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) · C-FHCJ · Cargojet Airways

Ilustración Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) de Cargojet Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER)

B767-30431Activo
MatrículaCAC-FHCJ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Canada (Canadá), datos del 9 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCargojet Airways
5operadores
1incidentes
0accidentes
8años bitácora
0fotos

Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) fabricado en 2000 en Everett. Opera para Cargojet Airways. Antes voló para Continental Air Lines, United Airlines y UTair Aviation.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 26 años · ≈ 91.000 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
MSN30431
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceCAICairo11.274 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2013
United Airlines · 60 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Los Angeles (LAX)
2012
United Airlines · 137 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
2011
Continental Airlines · 98 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
43 días inactivo
2010
Continental Airlines · 132 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Newark (EWR)
2009
Continental Airlines · 133 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
2008
Continental Airlines · 95 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
51 días inactivo
2007
Continental Airlines · 207 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
2006
Continental Airlines · 226 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2000
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
10 nov 2000
Entregado a The Boeing Company con matrícula N73152.
21 nov 2000
Transferido a Continental Air Lines.
1 abr 2011
Transferido a United Airlines.
24 sep 2013
Transferido a UTair Aviation.
4 feb 2020
Transferido a Cargojet Airways Ltd..
4 feb 2020
Transferido a Cargojet Airways.
2 may 2022
Incidente en Ciudad de México
El 2 de mayo de 2022, la aeronave Boeing B762 (matrícula C-FHCJ), operada por Cargojet, registró un incidente en Ciudad de México por una falla de presurización en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB

Operadores

2000-11-10
Matrícula N73152
2000-11-21
Matrícula N73152
2011-04-01
Matrícula N73152
2011-04-05
Matrícula N73152
2013-09-24
Matrícula VP-BAQ
2020-02-04
Matrícula C-FHCJ · Arrendador: Cargojet Airways Ltd.
2020-02-04
Matrícula C-FHCJ

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) · C-FHCJ · Cargojet Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-30431

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«Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) · C-FHCJ · Cargojet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-30431. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) · C-FHCJ · Cargojet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-30431.

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Vuelopedia (2026) Boeing 767-200ERBDSF (767-224ER) · C-FHCJ · Cargojet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-30431 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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