Boeing 767-400ER (767-424ER) · N69059 · United Airlines

Ilustración Boeing 767-400ER (767-424ER) de United Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-400ER (767-424ER)

B767-29454Activo
MatrículaUSN69059
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorUnited Airlines
3operadores
4incidentes
0accidentes
20años bitácora
11fotos

Boeing 767-400ER (767-424ER) fabricado en 2002 en Everett. Opera para United Airlines. Antes voló para Continental Airlines y Continental Air Lines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 24 años · ≈ 84.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2 x GE CF6-80C2B7F
PropulsiónTurbofan
Asientos199 (C30 · W24 · Y145)
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioUnited Airlines
MSN29454
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon11.628 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

30Business
24Premium
145Turista

199 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
United Airlines · 93 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Juan (SJU)
36 días inactivo
2024
United Airlines · 83 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Juan (SJU)
40 días inactivo
2023
United Airlines · 94 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Washington (IAD) → Houston (IAH)
95 días inactivo
2022
United Airlines · 180 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Juan (SJU)
2021
United Airlines · 178 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Honolulu (HNL)
34 días inactivo
2020
United Airlines · 27 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Houston (IAH)
2019
United Airlines · 105 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Juan (SJU)
33 días inactivo
2018
United Airlines · 111 vuelos en el año · base Newark (EWR)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → San Juan (SJU)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2002
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
12 feb 2002
Entregado a Continental Airlines con matrícula N69059.
12 feb 2002
Transferido a Continental Air Lines.
23 nov 2010
Transferido a United Airlines.
30 nov 2011
Noticia
El 30 de noviembre de 2011, la compañía Continental Airlines dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con United Airlines. Fuente: Continental Airlines.
Fuente: United Airlines
24 jun 2015
Incidente
El 24 de junio de 2015, la aeronave Boeing 767-424(ER) (matrícula N69059), operada por United Airlines, registró un incidente por el capitán tira las municiones al baño. Fuente: United Airlines.
Fuente: United Airlines
23 may 2018
Incidente en Shannon
El 23 de mayo de 2018, la aeronave Boeing 767-424(ER) (matrícula N69059), operada por United Airlines, registró un incidente en Shannon por problemas de presurización. Fuente: United Airlines.
Fuente: United Airlines
17 feb 2024
Incidente en Washington
El 17 de febrero de 2024, la aeronave Boeing 767-424(ER) (matrícula N69059), operada por United Airlines, registró un incidente en Washington por un impacto de cola al despegar. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
18 ene 2025
Incidente en Newark
El 18 de enero de 2025, la aeronave Boeing 767-424(ER) (matrícula N69059), operada por United Airlines, registró un incidente en Newark por un problema hidráulico. Fuente: United Airlines.
Fuente: United Airlines

Operadores

2002-02-12
Matrícula N69059
2002-02-12
Matrícula N69059
2010-11-23
Matrícula N69059

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Fotografía externa del avión
Aero Icarus from Zürich, Switzerland · Creative Commons (CC BY-SA)
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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-400ER (767-424ER) · N69059 · United Airlines. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-29454

MLA

«Boeing 767-400ER (767-424ER) · N69059 · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-29454. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-400ER (767-424ER) · N69059 · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-29454.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-400ER (767-424ER) · N69059 · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-29454 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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