Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER)

B767-24040Activo

MatrículaCAC-FMAJ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorCargojet Airways

4operadores

2incidentes

0accidentes

10años bitácora

0fotos

Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) fabricado en 1988 en Everett. Opera para Cargojet Airways. Antes voló para American Airlines y Blue Panorama Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 38 años · ≈ 133.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1988

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroCanadá

MSN24040

Hex / ICAO 24-bitc01fba

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Canada (Canadá) · 9 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft

Envergadura47,6 m156 ft

Alto15,9 m52 ft

Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb

Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

ICNSeoul10.987 km LOSLagos10.567 km NRTNarita10.322 km ISTIstanbul10.075 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)8.534 km

Ya fuera de su alcanceCAICairo11.154 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 767 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2018–2022Blue Panorama Airlines red de sus aviones de doble pasillo

Base

MXPFerno (VA)FCORome HAVHavana

Principales destinos

CUNCancún LRMLa Romana CYOCayo Largo del Sur HOGHolguin SCUSantiago

desde 2022Cargojet Airways Ltd. base de la aerolínea

Base

YHMHamilton

2022–2026Cargojet Airways base de la aerolínea

Base

YHMHamilton

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015

American Airlines · 167 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)

2014

American Airlines · 134 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)

36 días inactivo

2013

American Airlines · 194 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2012

American Airlines · 191 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2011

American Airlines · 154 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Kahului (OGG) → Dallas/Fort Worth (DFW)

54 días inactivo

2010

American Airlines · 283 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Miami (MIA)

2009

American Airlines · 227 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Honolulu (HNL)

2008

American Airlines · 196 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → New York (JFK)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1988

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

25 jul 1988

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N359AA.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N359AA y operada por American Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

11 jun 2013

Incidente en Los Angeles

El 11 de junio de 2013, la aeronave (matrícula N359AA), operada por American Airlines, registró un incidente en Los Angeles por generador apagándose y en línea. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

1 may 2018

Pasa a Blue Panorama Airlines

Transferido a Blue Panorama Airlines.

12 oct 2018

Incidente en Varsovia

El 12 de octubre de 2018, la aeronave (matrícula EI-GEP), operada por Blue Panorama, registró un incidente en Varsovia por una indicación de fuego en un motor. Fuente: Blue Panorama.

Fuente: Blue Panorama

8 feb 2022

Pasa a Cargojet Airways Ltd.

Transferido a Cargojet Airways Ltd..

8 feb 2022

Pasa a Cargojet Airways

Transferido a Cargojet Airways.

Operadores

1988-07-25

American Airlines

Matrícula N359AA

2018-05-01

Blue Panorama Airlines

Matrícula EI-GEP

2022-02-08

Cargojet Airways Ltd.

Matrícula C-FMAJ · Arrendador: Cargojet Airways Ltd.

2022-02-08

Cargojet Airways

Matrícula C-FMAJ

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-24040

MLA

«Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-24040. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-24040.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-24040 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b767_24040,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-13},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B767-24040},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B767-24040}},
  urldate      = {2026-10-18},
  note         = {Consultado el 2026-10-18}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B767-24040|título=Boeing 767-300ERBDSF (767-323ER) · C-FMAJ · Cargojet Airways|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-13|fechaacceso=2026-10-18|idioma=es}}