Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-223)

B757-32386Desconocido

MatrículaUSN192AN

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

3operadores

4incidentes

1accidentes

3años bitácora

0fotos

Boeing 757-200 (757-223) fabricado en 2001 en Renton. Ha operado para Amerijet International, American Airlines y My Freighter.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 25 años · ≈ 82.500 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× ROLLS-ROYC RB-211 SERIES

PropulsiónJet

Primer vuelo2001

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioWilmington Trust Co Trustee

MSN32386

Hex / ICAO 24-bitA16FA6

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft

Envergadura38,1 m125 ft

Alto13,6 m44 ft

Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80

Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb

Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.424 km BOGBogota3.933 km PTYTocumen3.210 km SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.627 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 757 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2018–2020American Airlines · 3 años

Base principal

DFWDallas/Fort Worth2 años MIAMiami

También voló a

PHLPhiladelphia JFKNew York STTCharlotte Amalie LASLas Vegas EGEEagle BOSBoston CLTCharlotte SJUSan Juan ORDChicago ANCAnchorage MCOOrlando SFOSan Francisco IAHHouston PITPittsburgh PHXPhoenix

2025–2026My Freighter red de la aerolínea

Base

TASTashkent

Principales destinos

DXBDubai

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

American Airlines · 162 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2019

American Airlines · 640 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Philadelphia (PHL)

2018

American Airlines · 335 vuelos en el año · base Miami (MIA)

Ruta principal del año: New York (JFK) → Miami (MIA)

55 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2001

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

5 ago 2008

Incidente en el aeropuerto internacional de Los Angeles (LAX)

El 5 de agosto de 2008, la aeronave Boeing 757-223 (WL) (matrícula N192AN), operada por American Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Los Angeles (LAX) (Estados Unidos) por la presencia de humos u olores en la cabina. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

21 abr 2014

Incidente en Los Angeles

El 21 de abril de 2014, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N192AN), operada por American Airlines, registró un incidente en Los Angeles por una falla de generador. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

11 ago 2014

Incidente en Lubbock

El 11 de agosto de 2014, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N192AN), operada por American Airlines, registró un incidente en Lubbock por vibraciones en un motor. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

31 jul 2018

Accidente en Filadelfia, Pennsylvania

El 31 de julio de 2018, la aeronave Boeing 757 (matrícula N192AN), operada por American Airlines, protagonizó un accidente en Filadelfia, Pennsylvania (Estados Unidos) por un aterrizaje brusco. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 31 de julio de 2018, hacia las 13:15 (hora local), el vuelo 89 de American Airlines, un Boeing 757-223 matrícula N192AN, sufrió un aterrizaje duro en el aeropuerto internacional de Filadelfia (PHL) al llegar de Shannon (SNN), Irlanda. Ninguno de los 181 ocupantes resultó herido, pero el avión quedó con daños estructurales importantes. La aproximación ILS a la pista 09R fue normal y el avión tomó en la zona de contacto; según el capitán, al posarse el morro se levantó de golpe cuando se desplegaron solos los aerofrenos, aunque él lo corrigió enseguida y volvió a apoyar la rueda de proa. Rodando hacia la puerta, una sobrecargo avisó de un ruido extraño oído en el aterrizaje. El viento era flojo, de 130 grados a 5 nudos y sin rachas. La inspección posterior halló el mamparo de presión trasero abollado y el revestimiento desgastado hasta perforarse y arrugado en la zona de cola. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

29 ene 2019

Incidente en Guayaquil

El 29 de enero de 2019, la aeronave Boeing 757-223 (matrícula N192AN), operada por American Airlines, registró un incidente en Guayaquil por un problema hidráulico. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

15 dic 2021

Entrega a Amerijet International

Entregado a Amerijet International con matrícula N192AN.

6 may 2022

Pasa a Wilmington Trust

Transferido a Wilmington Trust.

4 mar 2025

Pasa a My Freighter

Transferido a My Freighter.

Operadores

2021-12-15

Amerijet International

Matrícula N192AN · Arrendador: Titan Aviation Leasing Ltd

2022-05-06

Wilmington Trust

Matrícula N192AN · Arrendador: Wilmington Trust

—

American Airlines

Matrícula N192AN

2025-03-04

My Freighter

Matrícula UK75001 · Arrendador: Titan Aviation Holdings Inc

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-200 (757-223) · N192AN · American Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-32386

MLA

«Boeing 757-200 (757-223) · N192AN · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-32386. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-223) · N192AN · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-32386.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-223) · N192AN · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-32386 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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