Boeing 757-200 (757-236) · N953FD · FedEx Express

Ilustración Boeing 757-200 (757-236) de FedEx Express Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-200 (757-236)

B757-28667Activo
MatrículaUSN953FD
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorFedEx Express
2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 757-200 (757-236) fabricado en 1997 en Renton. Opera para FedEx Express. Antes voló para British Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× ROLLS-ROYC RB211-535E4
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioFederal Express Corp
MSN28667
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde London podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceHAVHavana7.484 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2011–2026FedEx Express base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1997
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
12 jul 1997
Entrega a British Airways
Entregado a British Airways con matrícula G-CPEO.
10 ago 2011
Transferido a FedEx Express.
18 oct 2012
Incidente en Cincinnati
El 18 de octubre de 2012, la aeronave Boeing 757-236 (matrícula N953FD), operada por FedEx Express, registró un incidente en Cincinnati por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA

Operadores

1997-07-12
Matrícula G-CPEO
2011-08-10
Matrícula N953FD · Arrendador: FedEx

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200 (757-236) · N953FD · FedEx Express. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-28667

MLA

«Boeing 757-200 (757-236) · N953FD · FedEx Express». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-28667. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-236) · N953FD · FedEx Express». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-28667.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-236) · N953FD · FedEx Express. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-28667 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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