Boeing 737-300 (737-330) · N362NC · Automatic LLC

Ilustración Boeing 737-300 (737-330) de Automatic LLC Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-330)

B737-25215Desconocido
MatrículaUSN362NC
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAutomatic LLC
5operadores
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0años bitácora
1fotos

Boeing 737-300 (737-330) en Renton. Ha operado para Lufthansa, Aloha Air Cargo y Aircraft 25215.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Asientos255 (C42 · W28 · Y185)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioLufthansa
MSN25215
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Frankfurt am Main podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi6.122 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

42Business
28Premium
185Turista

255 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2021Aloha Air Cargo red de la aerolínea
Principales destinos
2021–2022Northern Air Cargo base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

25 jun 1991
Entregado a The Boeing Company con matrícula D-ABED.
18 ene 2021
Transferido a Aloha Air Cargo.
19 nov 2021
Transferido a Northern Air Cargo.
2 dic 2022
19 feb 2026
Transferido a Aircraft 25215.
19 feb 2026
Transferido a Automatic LLC.

Operadores

1991-06-25
Matrícula D-ABED
—
Matrícula D-ABED · Arrendador: Lufthansa
2021-01-18
Matrícula N362NC · Arrendador: Automatic LLC
2021-11-19
Matrícula N362NC · Arrendador: Automatic LLC
2022-12-02
Matrícula PS-TOT · Arrendador: Automatic LLC
2026-02-19
Matrícula N362NC · Arrendador: Aircraft 25215
2026-02-19
Matrícula N362NC

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Fotografía externa del avión
Christian Junker | Photography · CC BY-NC-ND 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-330) · N362NC · Automatic LLC. Recuperado el 1 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-25215

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«Boeing 737-300 (737-330) · N362NC · Automatic LLC». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-25215. Consultado el 1 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-330) · N362NC · Automatic LLC». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-25215.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-330) · N362NC · Automatic LLC. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-25215 (Consultado: 1 de noviembre de 2026).

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Wikipedia

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