Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-400 (737-4S3)

B737-25116Almacenado

MatrículaZAZS-OAF

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

Operadorkulula.com

7operadores

2incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-400 (737-4S3) en Renton. Operó para Malaysia Airlines, EBA - Eurobelgian Airlines y FlySafair. Actualmente almacenado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Asientos189 (Y189)

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroSudáfrica

PropietarioKulula.com

MSN25116

Hex / ICAO 24-bit00A50E

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de SPF Movilidad Bélgica (Bélgica) por su matrícula anterior OO-LTR · 12 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Palma de Mallorca podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai5.113 km DOHDoha4.789 km LOSLagos3.667 km CAICairo2.803 km ISTIstanbul2.201 km

Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.289 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

189Turista

189 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1998–2004Futura International Airways base de la aerolínea

Base

PMIPalma de Mallorca

2004–2007VARIG base de la aerolínea

Base

GIGRio De Janeiro GRUSão Paulo

2007–2017Comair red de sus aviones de pasillo único

Base

JNBJohannesburg CPTCape Town DURDurban

Principales destinos

HLAJohannesburg ELSEast London GRJGeorge

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

26 jul 1991

Entrega a Malaysia Airlines

Entregado a Malaysia Airlines con matrícula 9M-MLF.

14 ene 1993

Pasa a EBA - Eurobelgian Airlines

Transferido a EBA - Eurobelgian Airlines.

1 nov 1995

Pasa a Futura International Airways

Transferido a Futura International Airways.

2 feb 1996

Rematriculado

Cambia de EC-997 a EC-GFE (sigue en Futura International Airways).

30 abr 1997

Rematriculado

Cambia de EC-GFE a EC-GOA (sigue en Futura International Airways).

30 oct 1997

Pasa a Ryan International Airlines

Transferido a Ryan International Airlines.

30 abr 1998

Pasa a Futura International Airways

Transferido a Futura International Airways.

4 jul 2004

Pasa a VARIG

Transferido a VARIG.

1 jul 2007

Pasa a Comair

Transferido a Comair.

1 dic 2017

Pasa a FlySafair

Transferido a FlySafair.

27 oct 2019

Incidente en Durban

El 27 de octubre de 2019, la aeronave Boeing 737 4S3 (matrícula ZS-OAF), operada por Safair, registró un incidente en Durban por el impacto de un ave. Fuente: Safair.

Fuente: Safair

22 nov 2020

Accidente en George

El 22 de noviembre de 2020, la aeronave Boeing 737 4S3 (matrícula ZS-OAF), operada por Safair, protagonizó un accidente en George por fallo del transpondedor y pérdida de presión en la cabina. Fuente: Safair.

Fuente: Safair

17 oct 2025

Incidente en Johannesburgo

El 17 de octubre de 2025, la aeronave Boeing 737 4S3 (matrícula ZS-OAF), operada por Safair, registró un incidente en Johannesburgo por autorizado a aterrizar en pista ocupada. Fuente: Safair.

Fuente: Safair

may 2026

Almacenado

En mayo de 2026, la aeronave Boeing 737-4S3 (matrícula ZS-OAF), operada por FlySafair, fue almacenada. Fuente: FlySafair.

Fuente: FlySafair

Operadores

1991-07-26

Malaysia Airlines

Matrícula 9M-MLF · Arrendador: Boullioun Aviation Services

1993-01-14

EBA - Eurobelgian Airlines

Matrícula OO-LTR · Arrendador: Boullioun Aviation Services

1995-11-01

Futura International Airways

Matrícula EC-997

1996-02-02

Futura International Airways

Matrícula EC-GFE

1997-04-30

Futura International Airways

Matrícula EC-GOA

1997-10-30

Ryan International Airlines

Matrícula EI-CNE · Arrendador: Futura International Airways

1998-04-30

Futura International Airways

Matrícula EC-GUG

2004-07-04

VARIG

Matrícula PP-VTL

2007-07-01

Comair

Matrícula ZS-OAF · Arrendador: kulula.com

2017-12-01

FlySafair

Matrícula ZS-OAF

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Última actualización de esta página: 12 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 12 de octubre). Boeing 737-400 (737-4S3) · ZS-OAF · kulula.com. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-25116

MLA

«Boeing 737-400 (737-4S3) · ZS-OAF · kulula.com». Vuelopedia, Fundación Poderia, 12 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-25116. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-400 (737-4S3) · ZS-OAF · kulula.com». Fundación Poderia. Última modificación: 12 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-25116.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-400 (737-4S3) · ZS-OAF · kulula.com. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-25116 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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