Boeing 737-400SF (737-4Y0) · LZ-CGT · Cargo Air

Ilustración Boeing 737-400SF (737-4Y0) de Cargo Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-400SF (737-4Y0)

B737-24691Activo
MatrículaBGLZ-CGT
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: GVA Bulgaria (Bulgaria), datos del 6 ago 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorCargo Air
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Boeing 737-400SF (737-4Y0) en Renton. Opera para Cargo Air. Antes voló para SAHSA, VASP y CargoAir.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioCargo Air
MSN24691
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de GVA Bulgaria (Bulgaria) · 6 ago 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1997–2001Istanbul Airlines base de la aerolínea
Base
ISL
2006–2015Orenair base de la aerolínea

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

9 ago 1990
Entrega a SAHSA
Entregado a SAHSA con matrícula HR-SHK.
12 abr 1991
Pasa a VASP
Transferido a VASP.
11 abr 1992
Transferido a Malaysia Airlines.
1 jul 1997
Transferido a Istanbul Airlines.
23 feb 2001
Transferido a Garuda Indonesia.
31 may 2006
Pasa a Orenair
Transferido a Orenair.
6 jul 2015
Pasa a CargoAir
Transferido a CargoAir.

Operadores

1990-08-09
Matrícula HR-SHK · Arrendador: GPA
1991-04-12
Matrícula PP-SOI · Arrendador: GPA
1992-04-11
Matrícula 9M-MJS · Arrendador: GPA
1997-07-01
Matrícula TC-AZA · Arrendador: GPA
2001-02-23
Matrícula PK-GWX · Arrendador: GECAS
2006-05-31
Matrícula VP-BGP · Arrendador: GECAS
2015-07-06
Matrícula LZ-CGT · Arrendador: Jetran LLC

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-400SF (737-4Y0) · LZ-CGT · Cargo Air. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24691

MLA

«Boeing 737-400SF (737-4Y0) · LZ-CGT · Cargo Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24691. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-400SF (737-4Y0) · LZ-CGT · Cargo Air». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24691.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-400SF (737-4Y0) · LZ-CGT · Cargo Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24691 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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