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Boeing 737-300 (737-322) · PK-MDE · Merpati

Ilustración Boeing 737-300 (737-322) de Merpati Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-322)

B737-24660Siniestrado
MatrículaIDPK-MDE
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N385UA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorMerpati
3operadores
0incidentes
0accidentes
4años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-322) fabricado en 1990 en Renton. Operó para United Airlines, Merpati Nusantara Airlines y Merpati.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 20 años · ≈ 66.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Primer vuelo1990
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroIndonesia
MSN24660
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N385UA · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.964 kmPTYTocumen4.242 kmHAVHavana2.810 kmMIAMiami2.749 kmCUNCancún2.689 km
Ya fuera de su alcanceLIMLima6.433 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2006–2009United Airlines · 4 años
Base principal
DENDenver3 añosORDChicago
También voló a
SFOSan FranciscoLAXLos AngelesMSPMinneapolisSANSan DiegoIADWashingtonPDXPortlandSEASeattleMCIKansas CityOMAOmahaPHLPhiladelphiaSJCSan JoseBOSBostonSLCSalt Lake CitySMFSacramentoICTWichitaBURBurbankBWIBaltimoreGEGSpokaneLGANew YorkCLTCharlotte
2009–2010Merpati Nusantara Airlines base de la aerolínea
Base
CGKJakarta

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2009
United Airlines · 339 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2008
United Airlines · 1.532 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Minneapolis (MSP)
2007
United Airlines · 1.617 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Minneapolis (MSP)
2006
United Airlines · 1.597 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1990
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
2 abr 1990
Entrega a United Airlines
Entregado a United Airlines con matrícula N385UA.
11 sep 2001
En tierra tras el 11-S
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N385UA y operada por United Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
12 nov 2009
Pasa a Merpati Nusantara Airlines
Transferido a Merpati Nusantara Airlines.
1 abr 2010
Pasa a Merpati
Transferido a Merpati.

Operadores

1990-04-02
United Airlines
Matrícula N385UA
2009-11-12
2010-04-01
Merpati
Matrícula PK-MDE

En memoria

Esta aeronave sufrió un accidente o siniestro grave. Por respeto a lo ocurrido y a las personas que pudieron verse afectadas, este expediente no habilita el registro de recuerdos.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-300 (737-322) · PK-MDE · Merpati. Recuperado el 29 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-24660

MLA

«Boeing 737-300 (737-322) · PK-MDE · Merpati». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-24660. Consultado el 29 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-322) · PK-MDE · Merpati». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-24660.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-322) · PK-MDE · Merpati. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-24660 (Consultado: 29 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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