Boletín
EN
Entrar

Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com

Ilustración Boeing 737-300QC (737-330QC) de Jet2.com Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300QC (737-330QC)

B737-23523Desguazado
MatrículaGBG-CELR
OperadorJet2.com
4operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300QC (737-330QC) en Renton. Operó para Lufthansa, Islandsflug, Channel Express y Jet2. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroReino Unido
PropietarioJet2
MSN23523
Hex / ICAO 24-bit400A5F
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Frankfurt am Main podría volar sin escalas hasta:

LOSLagos4.856 kmDXBDubai4.845 kmDOHDoha4.588 kmCAICairo2.922 kmISTIstanbul1.837 km
Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi6.122 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1993–2003Lufthansa red de sus aviones de pasillo único
Base
FRAFrankfurt am Main
Principales destinos
MUCMunichDUSDüsseldorfEWRNewarkTXLHAMHamburgZRHZurichBRUZaventemVIEViennaLHRLondonCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)STRStuttgart
desde 2003Islandsflug base de la aerolínea
Base
KEFReykjavík
2003–2007Channel Express base de la aerolínea
Base
BOHBournemouth

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

19 ago 1986
Entrega a The Boeing Company
Entregado a The Boeing Company con matrícula D-ABXB.
1 mar 1993
Pasa a Lufthansa
Transferido a Lufthansa.
19 mar 2003
Pasa a Islandsflug
Transferido a Islandsflug.
27 oct 2003
Pasa a Channel Express
Transferido a Channel Express.
15 may 2007
Pasa a Jet2
Transferido a Jet2.

Operadores

1986-08-19
The Boeing Company
Matrícula D-ABXB
1993-03-01
Lufthansa
Matrícula D-ABXB
2003-03-19
Islandsflug
Matrícula TF-ELR · Arrendador: flyglobespan
2003-10-27
Channel Express
Matrícula G-CELR · Arrendador: flyglobespan
2007-05-15
Jet2
Matrícula G-CELR

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23523

MLA

«Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23523. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23523.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23523 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_23523,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-23523},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-23523}},
  urldate      = {2026-10-18},
  note         = {Consultado el 2026-10-18}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-23523|título=Boeing 737-300QC (737-330QC) · G-CELR · Jet2.com|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-18|idioma=es}}