Boeing 737-200 (737-247) · OB-1954-P · Peruvian Airlines

Ilustración Boeing 737-200 (737-247) de Peruvian Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-247)

B737-23188Desguazado
MatrículaPEOB-1954-P
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N240WA), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorPeruvian Airlines
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0años bitácora
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Boeing 737-200 (737-247) en Renton. Operó para Western Airlines, CAAC y Peruvian Airlines. Desguazado.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
PropietarioPeruvian Airlines
MSN23188
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N240WA · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1994–2005Ukraine International Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
KBP
desde 2010Peruvian Airlines red de sus aviones de pasillo único

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

28 dic 1984
Entregado a Western Airlines con matrícula N240WA.
1 ene 1985
Pasa a CAAC
Transferido a CAAC.
1 jul 1990
1 oct 1991
Transferido a Xiamen Airlines.
3 jun 2005
Pasa a AdamAir
Transferido a AdamAir.
1 ago 2007
Pasa a AeroGal
Transferido a AeroGal.
1 dic 2010
Transferido a Peruvian Airlines.

Operadores

1984-12-28
Matrícula N240WA
1985-01-01
Matrícula B-2509
1990-07-01
Matrícula B-2509
1991-10-01
Matrícula B-2509
1994-11-22
2005-06-03
Matrícula PK-KKL
2007-08-01
Matrícula HC-CGA
2010-12-01
Matrícula OB-1954-P

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-200 (737-247) · OB-1954-P · Peruvian Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23188

MLA

«Boeing 737-200 (737-247) · OB-1954-P · Peruvian Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23188. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-247) · OB-1954-P · Peruvian Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23188.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-247) · OB-1954-P · Peruvian Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23188 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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