Ukraine International Airlines
Ukraine International Airlines - Aerolíneas internacionales de Ucrania es la aerolínea nacional ucraniana con sus oficinas centrales en Kiev, la capital del país. Opera servicios domésticos e internacionales regulares con pasajeros y transporte de carga a algunas ciudades en Europa Occidental. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Boryspil. Es la mayor compañía aérea de Ucrania.
Datos generales
La historia
La aerolínea fue establecida el 1 de octubre de 1992 e inició sus operaciones el 25 de noviembre de ese mismo año. Fue una de las primeras joint venture con capital extranjero en Ucrania, y la primera aerolínea en introducir aeronaves Boeing 737 nuevas dentro de la CEI. Los accionistas iniciales fueron la Asociación Ucranaiana de Aviación Civil y Guinness Peat Aviation, una compañía irlandesa de alquiler de aeronaves. En 1996, Austrian Airlines y Swissair pasaron a ser accionistas, invirtiendo 9 millones de dólares estadounidenses en nuevas acciones. En el 2000, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo también pasó a ser accionista, invirtiendo 5,4 millones de dólares. Actualmente la aerolínea está en manos de Austrian Airlines (22,5%), Aer Cap (6%), EBRD (9,9%) y el Fondo de Propiedad del Estado de Ucrania (61,6%).
Su ambicioso plan de crecimiento, que incluyó la expansión hacia Europa Oriental y Norteamérica, fue neutralizado por la rápida expansión de su rival doméstica, la compañía privada Aerosvit Airlines. Cuando las rutas iban a ser lanzadas, generalmente ya habían sido introducidas por su agresivo competidor, por lo que Ukraine International Airlines tuvo que concentrarse en sus principales destinos en Europa Occidental.
Suspensión de operaciones
Cuando comenzó la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, el gobierno ucraniano cerró el espacio aéreo de Ucrania para las operaciones de aerolíneas comerciales, lo que afectó gravemente las operaciones de Ukraine International. La aerolínea suspendió sus vuelos a partir del 24 de febrero de ese año, con la esperanza de reiniciarlos el 23 de marzo, antes de extender la suspensión hasta fines de mayo de 2022. El aeropuerto de Castellón-Costa Azahar en España se convirtió en una instalación de almacenamiento para su flota de seis aviones Boeing 737.
Se anunciaron periódicamente más extensiones de la suspensión, y la extensión actual se anunció el 10 de abril de 2023. A partir del 20 de julio de 2023, el aviso de suspensión establece que los vuelos hacia y desde Ucrania se suspenderán "hasta que se levante la ley marcial en Ucrania y se vuelva a abrir el espacio aéreo ucraniano".
En 2023, los activos de la empresa se vendieron en una subasta donde Okealos Company LLC adquirió las marcas comerciales de la aerolínea. El 22 de noviembre, el Tribunal Comercial de la ciudad de Kiev colocó a la empresa en administración de quiebra debido a la deuda contraída con Ukreximbank.
Sus aeropuertos
Sus bases principales
Aeropuertos que la publican en su propia web
Estos aeropuertos incluyen a esta aerolínea en la lista de compañías de su web oficial.
Otros aeropuertos de su red
Red de rutas según OpenFlights (base de rutas abierta). Puede no reflejar cambios recientes de itinerario.
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Última actualización de esta página: 26 de septiembre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 26 de septiembre). Ukraine International Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aerolinea/ukraine-international-airlines
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«Ukraine International Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 26 sept. 2026, vuelopedia.org/aerolinea/ukraine-international-airlines. Consultado el 17 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Ukraine International Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 26 de septiembre de 2026. https://vuelopedia.org/aerolinea/ukraine-international-airlines.
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Vuelopedia (2026) Ukraine International Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/aerolinea/ukraine-international-airlines (Consultado: 17 de octubre de 2026).
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