Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-200 (737-230)

B737-22124Almacenado

MatrículaVEYV475T

OperadorConViasa

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-200 (737-230) fabricado en 1981. Operó para Lufthansa, Ryanair y ConViasa. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x PW JT8D-15

Asientos124 (Y124)

Primer vuelo1981

MSN22124

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde London, Essex podría volar sin escalas hasta:

DOHDoha5.206 km LOSLagos5.046 km CAICairo3.515 km ISTIstanbul2.455 km MADMadrid1.300 km

Ya fuera de su alcanceDXBDubai5.460 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

124Turista

124 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1998–2006Ryanair red de sus aviones de pasillo único

Base

STNLondon, Essex DUBDublin CRLCharleroi

Principales destinos

BGYOrio al Serio (BG)AGPMálaga PMIPalma de Mallorca BVABeauvais CIARome GROGirona HHNFrankfurt am Main (Lautzenhausen)PSAPisa (PI)ALCAlicante

2006–2008LAN Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

LIMLima SCLSantiago BOGBogota

Principales destinos

AEPBuenos Aires IQQIquique CLOCali CUZCusco EZEBuenos Aires (Ezeiza)GRUSão Paulo MIAMiami PMCPuerto Montt UIOQuito

2008–2010Regional Paraguaya base de la aerolínea

Base

ASUAsunción

desde 2010ConViasa red de sus aviones de pasillo único

Base

CAJCanaima PZOGuyana City

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1981

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

12 mar 1981

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula D-ABFR.

14 mar 1981

Pasa a Lufthansa

Transferido a Lufthansa.

16 ene 1998

Pasa a Ryanair

Transferido a Ryanair.

25 feb 2006

Pasa a LAN Airlines

Transferido a LAN Airlines.

1 oct 2008

Pasa a Regional Paraguaya

Transferido a Regional Paraguaya.

1 sep 2010

Pasa a ConViasa

Transferido a ConViasa.

Operadores

1981-03-12

The Boeing Company

Matrícula D-ABFR

1981-03-14

Lufthansa

Matrícula D-ABFR

1998-01-16

Ryanair

Matrícula EI-COB

2006-02-25

LAN Airlines

Matrícula CC-CQT

2008-10-01

Regional Paraguaya

Matrícula ZP-CAJ

2010-09-01

ConViasa

Matrícula YV475T

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-22124

MLA

«Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-22124. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-22124.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-22124 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_22124,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-22124},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-22124}},
  urldate      = {2026-10-21},
  note         = {Consultado el 2026-10-21}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-22124|título=Boeing 737-200 (737-230) · YV475T · ConViasa|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-21|idioma=es}}