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Airbus A330-200 (A330-223) · OE-ISK · Evelop Airlines

Ilustración Airbus A330-200 (A330-223) de Evelop Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-200 (A330-223)

A330-802Desguazado
MatrículaATOE-ISK
OperadorEvelop Airlines
7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Airbus A330-200 (A330-223) fabricado en 2006. Operó para Eurofly, Meridiana y Air Berlin. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Joven · 15 años · ≈ 64.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x PW PW4168A
Asientos287 (C34 · Y253)
Primer vuelo2006
País de registroEspaña
MSN802
Hex / ICAO 24-bit440ad1
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft
Envergadura60,3 m198 ft
Alto16,8 m55 ft
Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb
Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde Palma de Mallorca podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.082 kmSINSingapore10.873 kmNRTNarita10.583 kmEZEBuenos Aires (Ezeiza)10.386 kmHKGHong Kong10.109 km
Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)17.150 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A330 Compara este avión

Distribución de asientos

34Business
253Turista

287 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

desde 2016Evelop Airlines base de la aerolínea
Base
PMIPalma de Mallorca
desde 2016Evelop! base de la aerolínea
Base
PMIPalma de Mallorca
2016–2018Air Berlin red de sus aviones de doble pasillo
Base
DUSDüsseldorf
Principales destinos
AUHAbu DhabiPMIPalma de MallorcaTXLFRAFrankfurt am MainJFKNew YorkMIAMiamiMUCMunichORDChicagoPEKBeijingPUJPunta CanaSINSingapore
2018–2021Evelop! base de la aerolínea
Base
PMIPalma de Mallorca

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2006
Fabricado
Ensamblado por Airbus.
20 dic 2006
Entrega a Eurofly
Entregado a Eurofly con matrícula I-EEZL.
1 nov 2009
Rematriculado
Cambia de I-EEZL a EI-EZL (sigue en Eurofly).
28 feb 2010
Pasa a Meridiana
Transferido a Meridiana.
16 ene 2013
Pasa a Turkish Airlines
Transferido a Turkish Airlines.
15 nov 2013
Pasa a Meridiana
Transferido a Meridiana.
24 abr 2015
Pasa a Orbest
Transferido a Orbest.
1 jun 2016
Pasa a Evelop Airlines
Transferido a Evelop Airlines.
28 oct 2016
Pasa a Evelop!
Transferido a Evelop!.
8 dic 2016
Pasa a Air Berlin
Transferido a Air Berlin.
15 mar 2018
Pasa a Evelop!
Transferido a Evelop!.
4 may 2021
Pasa a Avolon Aerospace
Transferido a Avolon Aerospace.

Operadores

2006-12-20
Eurofly
Matrícula I-EEZL · Arrendador: CIT Aerospace
2009-11-01
Eurofly
Matrícula EI-EZL · Arrendador: CIT Aerospace
2009-11-27
Eurofly
Matrícula EI-EZL
2010-02-28
Meridiana
Matrícula EI-EZL
2012-12-16
Meridiana
Matrícula EI-EZL · Arrendador: CIT Aerospace
2013-01-16
Turkish Airlines
Matrícula EI-EZL · Arrendador: Meridiana Fly
2013-11-15
Meridiana
Matrícula EI-EZL · Arrendador: CIT Aerospace
2015-04-24
Orbest
Matrícula CS-TRX · Arrendador: CIT Aerospace
2016-06-01
Evelop Airlines
Matrícula EC-MKT
2016-10-28
Evelop!
Matrícula EC-MKT · Arrendador: CIT Aerospace
2016-12-08
Air Berlin
Matrícula D-ABXG · Arrendador: CIT Aerospace
2017-05-28
Air Berlin
Matrícula D-ABXG · Arrendador: Avolon
2018-03-15
Evelop!
Matrícula EC-MTY · Arrendador: Avolon Aerospace
2021-05-04
Avolon Aerospace
Matrícula OE-ISK · Arrendador: CIT Aerospace

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-200 (A330-223) · OE-ISK · Evelop Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-802

MLA

«Airbus A330-200 (A330-223) · OE-ISK · Evelop Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-802. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-200 (A330-223) · OE-ISK · Evelop Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-802.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A330-200 (A330-223) · OE-ISK · Evelop Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-802 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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