Airbus A321-200 (A321-231) · TC-JRE · Turkish Airlines

Ilustración Airbus A321-200 (A321-231) de Turkish Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A321-200 (A321-231)

A321-3126Activo
MatrículaTRTC-JRE
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de André Gerwing, con licencia libre, muestra esta matrícula en un A321-231.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos
OperadorTurkish Airlines
2operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
8fotos

Airbus A321-200 (A321-231) fabricado en 2007 en Hamburgo. Opera para Turkish Airlines. Antes voló para Saudi Arabian Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 19 años · ≈ 64.600 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x IAE V2533-A5
PropulsiónTurbofan
Asientos194 (Y194)
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioTurkish Airlines
MSN3126
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de André Gerwing con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A321-231

El modelo · Airbus A321

Datos de la variante A321-200, la más representativa de la familia

Largo44,5 m146 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance5.926 km3.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue93.500 kg206.132 lb
Carga útil máxima45.000 kg99.208 lbSus 185 pasajeros con equipaje pesarían unas 18,5 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica185 pasajerosHasta 230 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 09 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.926 km, desde Istanbul podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcancePEKBeijing7.061 km

Primer vuelo del tipo en 1993 (hace 33 años) · Cerca de 3.400 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

194Turista

194 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2007
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
10 may 2007
Entregado a Airbus Deutschland con matrícula D-AVZS.
25 may 2007
Transferido a Turkish Airlines.
4 dic 2007
Transferido a Saudi Arabian Airlines.
27 dic 2007
Transferido a Turkish Airlines.
26 ene 2009
Incidente en el aeropuerto de Estambul-Atatürk (IST)
El 26 de enero de 2009, la aeronave Airbus A321-231 (matrícula TC-JRE), operada por Turkish Airlines, registró un incidente en el aeropuerto de Estambul-Atatürk (IST) (Turquía) por el impacto de un ave. Fuente: Turkish Airlines.
Fuente: Turkish Airlines

Operadores

2007-05-10
Matrícula D-AVZS · Arrendador: Hamburg
2007-05-25
Matrícula TC-JRE
2007-05-25
Matrícula TC-JRE
2007-12-04
Matrícula TC-JRE · Arrendador: Thy
2007-12-27
Matrícula TC-JRE

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Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Mark Harkin · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
LFSB Planes Pictures · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Björn Strey · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A321-200 (A321-231) · TC-JRE · Turkish Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A321-3126

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«Airbus A321-200 (A321-231) · TC-JRE · Turkish Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A321-3126. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A321-200 (A321-231) · TC-JRE · Turkish Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A321-3126.

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Vuelopedia (2026) Airbus A321-200 (A321-231) · TC-JRE · Turkish Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A321-3126 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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