Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-3240Activo

MatrículaLTLY-DAE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

GEOperadorGetJet Airlines

5operadores

2incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2007 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para GetJet Airlines. Antes voló para TAM Linhas Aéreas, Lucky Air, Ultra Air y Braathens International Airways AB.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 19 años · ≈ 62.700 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× CFMI CFM56-5A1

PropulsiónJet

Asientos158 (C6 · Y152)

Primer vuelo2007

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroChina / Taiwán

PropietarioLucky Air

MSN3240

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transportstyrelsen (Suecia) por su matrícula anterior SE-RGF · 16 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde São Paulo podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen5.086 km BOGBogota4.336 km LIMLima3.475 km SCLSantiago2.615 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)1.723 km

Ya fuera de su alcanceLOSLagos6.351 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

6Business

152Turista

158 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2007–2014TAM Linhas Aéreas red de sus aviones de pasillo único

Base

GRUSão Paulo BSBBrasília

Principales destinos

CGHSão Paulo GIGRio De Janeiro FORFortaleza SSASalvador BELBelém CWBCuritiba MAOManaus CNFBelo Horizonte RECRecife SDURio de Janeiro

2014–2022Lucky Air red de sus aviones de pasillo único

Base

KMGKunming

Principales destinos

LJGLijiang KWEGuiyang (Nanming)CSXChangsha (Changsha)CTUChengdu (Shuangliu)WUHWuhan (Huangpi)CKGChongqing HFEHefei JHGJinghong (Gasa)NKGNanjing TYNTaiyuan XIYXi'an

desde 2026GetJet Airlines base de la aerolínea

Base

VNOVilnius

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2007

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

27 sep 2007

Entrega a TAM Linhas Aéreas

Entregado a TAM Linhas Aéreas con matrícula PR-MHN.

11 jun 2012

Incidente en Brasilia

El 11 de junio de 2012, la aeronave (matrícula PR-MHN), operada por TAM Linhas Aéreas, registró un incidente en Brasilia por indicación de incendio en el lavabo. Fuente: TAM Linhas Aéreas.

Fuente: TAM Linhas Aéreas

11 jun 2012

Incidente en el aeropuerto internacional de Brasília-Presidente Juscelino Kubitschek, DF (BS

El 11 de junio de 2012, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula PR-MHN), operada por TAM Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Brasília-Presidente Juscelino Kubitschek, DF (BS (Brasil) por un incendio a bordo. Fuente: TAM Airlines.

Fuente: TAM Airlines

9 ene 2014

Pasa a Lucky Air

Transferido a Lucky Air.

1 may 2022

Pasa a Ultra Air

Transferido a Ultra Air.

21 may 2024

Pasa a Braathens International Airways AB

Transferido a Braathens International Airways AB.

10 ene 2026

Pasa a GetJet Airlines

Transferido a GetJet Airlines.

Operadores

2007-09-27

TAM Linhas Aéreas

Matrícula PR-MHN · Arrendador: AWAS

2014-01-09

Lucky Air

Matrícula B-1825 · Arrendador: AWAS

2022-05-01

Ultra Air

Matrícula HK-5413 · Arrendador: DAE Capital

2024-05-21

Braathens International Airways AB

Matrícula SE-RGF · Arrendador: DAE Capital

2026-01-10

GetJet Airlines

Matrícula LY-DAE · Arrendador: DAE Capital

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Diamante

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · LY-DAE · GetJet Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-3240

MLA

«Airbus A320-200 (A320-214) · LY-DAE · GetJet Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-3240. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · LY-DAE · GetJet Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-3240.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · LY-DAE · GetJet Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-3240 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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