Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-2703Activo

MatrículaAUVH-VQJ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorJetstar Airways

3operadores

1incidentes

1accidentes

0años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2006 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Jetstar Airways. Antes voló para Qantas.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 20 años · ≈ 66.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2527-A5

PropulsiónJet

Asientos186 (Y186)

Primer vuelo2006

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroAustralia

PropietarioJetstar Airways

MSN2703

Hex / ICAO 24-bit7C6C99

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CASA (Australia) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Sydney (Mascot) podría volar sin escalas hasta:

AKLAuckland2.159 km

Ya fuera de su alcanceSINSingapore6.293 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

186Turista

186 asientos en total

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2006–2023Jetstar Airways red de sus aviones de pasillo único

Base

SYDSydney (Mascot)MELMelbourne BNEBrisbane

Principales destinos

ADLAdelaide AKLAuckland CNSCairns OOLGold Coast PERPerth DRWDarwin CHCChristchurch DPSKuta, Badung HBAHobart (Cambridge)

desde 2023Qantas red de sus aviones de pasillo único

Base

BNEBrisbane SYDSydney (Mascot)MELMelbourne PERPerth

Principales destinos

ADLAdelaide ASPAlice Springs DRWDarwin CNSCairns NANNadi CBRCanberra AKLAuckland BMEBroome

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2006

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

9 mar 2006

Entrega a Jetstar Airways

Entregado a Jetstar Airways con matrícula VH-VQJ.

24 jul 2023

Pasa a Qantas

Transferido a Qantas.

24 jul 2023

Pasa a Jetstar Airways Pty Limited

Transferido a Jetstar Airways Pty Limited.

16 mar 2024

Incidente en Melbourne

El 16 de marzo de 2024, la aeronave Airbus A320 232 (matrícula VH-VQJ), operada por Jetstar Airways, registró un incidente en Melbourne por despegue rechazado debido a escotilla de comunicación abierta. Fuente: Jetstar Airways.

Fuente: Jetstar Airways

9 ago 2026

Accidente en el aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith (SYD)

El 9 de agosto de 2026, la aeronave Airbus A321 (matrícula VH-VQJ), operada por Jetstar Airways, protagonizó un accidente en el aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith (SYD) (Australia) por una frenada brusca durante el rodaje al encontrarse con un Boeing 777 de Qatar Airways remolcado en una calle de rodaje cruzada; un tripulante de cabina resultó herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

Hacia las siete de la mañana del 9 de agosto de 2026, el Airbus A320 del vuelo JQ402 de Jetstar a Gold Coast rodaba por sus propios medios hacia la pista de Sídney cuando su tripulación vio muy cerca, en una calle de rodaje que cruzaba la suya, un Boeing 777-300ER de Qatar Airways que un tractor remolcaba desde una puerta hacia una posición remota tras llegar de Doha. Ambos aviones se detuvieron en seco. Nadie a bordo del 777 resultó herido, pero la frenada brusca lesionó a un tripulante de cabina del A320, y la conexión entre el tren de nariz del 777 y el tractor quedó dañada.

La Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) abrió la investigación AO-2026-087 como «suceso de proximidad en rodaje» y analiza las pruebas iniciales; el NTSB estadounidense lo registra como accidente por la lesión grave del tripulante.

Fuente: NTSB

Operadores

2006-03-09

Jetstar Airways

Matrícula VH-VQJ

2023-07-24

Qantas

Matrícula VH-VQJ · Arrendador: Qantas

2023-07-24

Jetstar Airways Pty Limited

Matrícula VH-VQJ

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · VH-VQJ · Jetstar Airways. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2703

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · VH-VQJ · Jetstar Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2703. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · VH-VQJ · Jetstar Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2703.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · VH-VQJ · Jetstar Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2703 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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