Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-233)

A320-2084Almacenado

MatrículaBMVP-BWZ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorRed Wings Airlines

9operadores

1incidentes

0accidentes

0años bitácora

3fotos

Airbus A320-200 (A320-233) fabricado en 2003 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para TACA International Airlines, TACA y S7 Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 23 años · ≈ 75.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2527-A5

PropulsiónJet

Primer vuelo2003

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroBermudas

PropietarioRed Wings Airlines

MSN2084

Hex / ICAO 24-bit42436D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N487TA · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Lima podría volar sin escalas hasta:

YYZToronto6.199 km ORDChicago6.105 km JFKNew York5.866 km DFWDallas-Fort Worth5.424 km ATLAtlanta5.136 km

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles6.721 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2016–2017Avianca El Salvador red de sus aviones de pasillo único

Base

LIMLima

Principales destinos

HAVHavana MGAManagua SALSan Salvador (San Luis Talpa)GIGRio De Janeiro GRUSão Paulo MIAMiami POAPorto Alegre

desde 2017Red Wings Airlines base de la aerolínea

Base

AERSochi DMEMoscow LEDSt. PetersburgMOW

2017–2026Red Wings base de la aerolínea

Base

AERSochi DMEMoscow LEDSt. PetersburgMOW

desde 2026S7 Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DMEMoscow

Principales destinos

OVBNovosibirsk PEKBeijing VVOArtyom IKTIrkutsk KHVKhabarovsk LEDSt. PetersburgKBPCEKChelyabinsk SVXYekaterinburg YKSYakutsk EVNYerevan

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2003

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

5 sep 2003

Entrega a TACA International Airlines

Entregado a TACA International Airlines con matrícula N487TA.

9 sep 2003

Pasa a TACA

Transferido a TACA.

1 jul 2006

Pasa a Aeroflot-Don

Transferido a Aeroflot-Don.

1 oct 2008

Pasa a TAME

Transferido a TAME.

1 oct 2008

Pasa a TAME - Linea Aerea del Ecuador

Transferido a TAME - Linea Aerea del Ecuador.

ago 2016

Almacenado

En agosto de 2016, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula HC-CGW), operada por TAME, fue almacenada. Fuente: TAME.

Fuente: TAME

30 ago 2016

Pasa a Avianca El Salvador

Transferido a Avianca El Salvador.

8 jun 2017

Pasa a Red Wings Airlines

Transferido a Red Wings Airlines.

8 jun 2017

Pasa a Red Wings

Transferido a Red Wings.

25 jul 2019

Incidente en Simferopol

El 25 de julio de 2019, la aeronave Airbus A320 233 (matrícula VP-BWZ), operada por Red Wings Airlines, registró un incidente en Simferopol por la imposibilidad de retraer el tren de aterrizaje. Fuente: Red Wings Airlines.

Fuente: Red Wings Airlines

mar 2022

Almacenado

En marzo de 2022, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula VP-BWZ), operada por Red Wings Airlines, fue almacenada. Fuente: Red Wings Airlines.

Fuente: Red Wings Airlines

7 oct 2026

Pasa a S7 Airlines

Transferido a S7 Airlines.

Operadores

2003-09-05

TACA International Airlines

Matrícula N487TA · Arrendador: debis AirFinance

2003-09-09

TACA

Matrícula N487TA · Arrendador: Debis

2006-07-01

Aeroflot-Don

Matrícula VP-BWZ

2008-10-01

TAME

Matrícula HC-CGW · Arrendador: AerCap

2008-10-01

TAME - Linea Aerea del Ecuador

Matrícula HC-CGW · Arrendador: AerCap

2016-08-30

Avianca El Salvador

Matrícula N487TA · Arrendador: AerCap

2017-06-08

Red Wings Airlines

Matrícula VP-BWZ · Arrendador: Aviator Capital

2017-06-08

Red Wings

Matrícula VP-BWZ · Arrendador: Aviator Capital

2026-10-07

S7 Airlines

Matrícula RA-73338

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Airbus A320-200 (A320-233) · VP-BWZ · Red Wings Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2084

MLA

«Airbus A320-200 (A320-233) · VP-BWZ · Red Wings Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2084. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-233) · VP-BWZ · Red Wings Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2084.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-233) · VP-BWZ · Red Wings Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2084 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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